0042 מחבר אטום LPG CNG החלפת סליל סולנואיד

סליל השסתום הסולנואיד הוא 29 מ"מ וגובהו 9 מ"מ בקוטר הפנימי.
1. תנאים לשפוט גרוטאות סליל ריסוס הרכבות: בדוק אם יש דליפת אוויר בשורש רתמת התיל והאם ההתנגדות של ארבעת הסלילים היא בין 9 ל -3 אוהם.

שנית, המוצר מצופה בחומרים תרמופלסטיים או מעכב להבה ושרף עמיד בטמפרטורה גבוהה, שיש לו עמידות מעולה בטמפרטורה ועמידות בפני לחות. בשיפוץ נרחב במערכת שיפוץ דלקת דלק כפול דלק/CNG, מסילה משותפת של גז, מכשיר אופנוע ונגד מתח נפוץ DC12V.

III: ① מבנה ופרמטרים טכניים של מזרק מסילה משותף

1, מבנה הצורה

הוא משמש בעיקר למזרקי דלק של כלי רכב מסחריים, שיכולים לממש שלוש צורות הזרקה: הזרקה מוקדמת, הזרקה עיקרית ואחרי הזרקה. כמות הזרקת הדלק ומשך הזרקת הדלק נקבעים על ידי לחץ המערכת וזמן ההספק, ומונעים על ידי יחידת בקרה אלקטרונית. נכון לעכשיו, מזרקי הרכב המסחרי נמצאים בעיקר בצורות הבאות;

2. פרמטרים טכניים עיקריים

התנגדות סליל: 230MΩ

זמן הפעלה מקסימלי: 4ms

לחץ מסילה מקסימלי עבודה: 1600bar

② עיקרון עבודה של מזרק הרכבות המשותף

עקרון הפעולה

כבוי (ללא הזרקה) => on (התחל הזרקת) => פתיחה מלאה (הזרקה) => כבוי (ירידה בכמות ההזרקה) => סגירה מלאה (הזרקת עצירה)

③ תקלות נפוצות של מזרקי הרכבות הנפוצים ושיטותיהם לפני אפליה.

1. קורוזיה פנימית של דלק

תסמיני NequedorFault: המנוע עובד בגסות, ועשן שחור נפלט בעת תדלוק הדלת;

סיבה לכישלון: יותר מדי מים בדלק;

פתרון: 1. להבטיח איכות דלק; 2. מסננים מים באופן קבוע וודאו את איכות מפריד מי השמן;

2. משטח המושב הפנימי של המזרק שחוק.

תופעת תקלות: נורת התקלה דולקת, עשן שחור נפלט כאשר דלת הגז מתמלאת, והכוח אינו מספיק;

סיבה לכישלון: דלק מכיל מספר גדול של חלקיקים עדינים;

הפתרון: וודא את איכות המסנן, במיוחד את איכות הסינון העדין. התקן מכשיר פילטר בחור האוורור של מיכל השמן כדי להימנע מהסביבה החיצונית לזהם את הדלק ולהבטיח את איכות הדלק.

3, חותם אטם נחושת אינו טוב, תקשור גז הצילינדר.

תסמיני תקלות: לא מספיק כוח מנוע, גז בעירה בורח לשמן החוזר;

סיבת כישלון: אטם הנחושת הוגדר על ידי חלקיקים ולא ניתן היה לאטום אותו;

הפתרון: וודא כי ניקיון אטם הנחושת, חור הרכבה למנוע ומזרק בעת התקנת המזרק.

לא ניתן לעשות שימוש חוזר באטם הנחושת. בוש ממליץ להשתמש רק באטם נחושת אחד כדי להימנע משימוש באטמים מרובים.

4, התכה של סליל אלקטרומגנטי של שסתום אלקטרומגנטי

תסמין תקלות: המזרק לא יכול לעבוד כרגיל;

סיבה לכישלון: סליל השסתום הסולנואיד נמס בגלל מתח כוח גבוה מדי או זמן הכוח ארוך מדי;

פיתרון: אסור להפעיל באופן מלאכותי את מזרק הדלק;

5, נזק מכני מעשה ידי אדם

סימפטום תקלות: המזרק לא יכול לפעול כרגיל בגלל נזק מכני, והמנוע אינו יציב.

סיבה לכישלון: פעולה שגויה והתקנה בלתי סבירה.

פתרון: 1. הדק את כובע השסתום הסולנואיד, הטרמינל ותקע הצרור כדי למנוע פעולה גסה; 2. התקן את מזרק הדלק בהתאם למדריך ההוראות;

IV: תרשים מבנה של מזרק רכבת שסתום סולנואיד
ו שסתום הסולנואיד השוטף הנוכחי מושך את הזרוע, והזרם מניע את הזוג שסתום שסתום שסתום השסתום כדי לפתוח את מזרק הדלק להזרקת דלק.

לפיכך, שליטת מזרק הדלק היא לשלוט על שסתום הסולנואיד של מזרק הדלק. שסתום הסולנואיד שווה לסליל, המייצר כוח אלקטרומגנטי על ידי העברת זרם דרך הסליל. ככל שהזרם גדול יותר, כך הכוח האלקטרומגנטי גדול יותר עד שניתן למשוך את הזרוע. ביישום מעשי, המזרק מופעל בדרך כלל עם זרם גדול יותר תחילה, ואז שסתום הסולנואיד ממשיך עם זרם נמוך יותר.