12V שסתום סולנואיד הפוך AT179491 עבור 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

שסתום סולנואיד הוא מפעיל חשמלי חשוב כדי להבטיח הפעלה רגילה של תיבת הילוכים אוטומטית. המצבים השונים של שסתום הסולנואיד תואמים הילוכים שונים, ומצב העבודה שלו משפיע גם על המצב העובד של התמסורת האוטומטית. באופן טבעי, איתור שסתום הסולנואיד הוא גם חלק חיוני מתהליך תחזוקת ההולכה האוטומטית. מה קורה כאשר שסתום הסולנואיד ההולכה האוטומטית נשבר?

1. תיבת ההילוכים לא תיפול. אם תיבת ההילוכים אינה מתהפכת, אחד ממסתמי הסולנואיד המשמרת עשוי להיתקע במצב ON/OFF, מה שימנע את כניסת השמן לגוף תיבת ההילוכים כדי ללחוץ על ההילוך הנכון.

2. עיכוב משמרת רציני/ניטרלי נגרם כתוצאה מהמעבר של התיבת הילוכים אוטומטית אלקטרונית, והאלקטרומגנט חייב להיות מסוגל להתאים את השמן ההידראולי כדי להתחיל את ההילוך המתאים. אם סולנואיד המשמרת מקבל יותר מדי או מעט מדי זרם, או אם שמן ההולכה המלוכלך משפיע על הפתיחה/סגירתו שלו, הרשת הילוכים יכולה להיות קשה או להתעכב, מה שיכול להשפיע על פעולת ההולכה כאילו היה נעול באופן זמני בתמסורת.

3. העברת הילוכים אינה נכונה. שסתום סולנואיד ההולכה לקוי. התמסורת יכולה לדלג על הילוך, לעבור קדימה ואחורה בין הילוכים שוב ושוב, או שהוא יכול לסרב להזיז מכיוון שהוא תקוע בהילוך ראשון.

ביצועי כישלון שסתום שסתום סולנואיד משותף
החלקים העיקריים של המכונית הם מה שמכונה "שלושה חלקים גדולים": מנוע, הילוכים, שלדה, לא משנה אילו עלויות כישלון אינן קטנות, ולכן עלינו למצוא את הבעיה בהקדם האפשרי ולפתור אותה. כיום מנותחים בקצרה את המהדורה הקטנה של ביצועי כישלון שסתום סולנואיד הנפוץ של סולנואיד.

1. ביצועי תקלות: ברור שאתה יכול להרגיש את הקושי בהתחלת המכונית. למרות שמהירות המאיץ מוגברת בעת הנהיגה, אין שום סימן ברור לתאוצה.
הפיתרון: עבור לחנות המקצועית בזמן כדי לבדוק ולהוסיף שמן הילוכים כדי להפוך את ציוד ההולכה לשמן טוב יותר.

2. ביצועי תקלות: לאחר תחילת המכונית, כאשר ציוד P ממוקם בהילוך אחר, המנוע יפסיק מייד.

הפיתרון: למשוך ולחכות לעזרה. אל תמשיך לנסוע כדי למנוע הפסדים חמורים נוספים.

3. ביצועי תקלות: במהלך נהיגה ניתן לשמוע את צליל סרק המנוע כאשר דלת הדלק מתדלקת (דומה לתחושת הדריכה על המאיץ ב P או N Gear), אך למכונית אין תאוצה ברורה, והתאוצה חלשה; יש גם מצב שהדרך השטוחה היא בעצם נורמלית, אך העלייה חלשה יחסית, ומהירות המנוע גבוהה מאוד.
הפיתרון: למשוך ולחכות לעזרה. אל תמשיך לנסוע כדי למנוע הפסדים חמורים נוספים.