90R75 90R100 שסתום הידראולי מקורי משאבה הידראולית שסתום הקלה בלחץ גבוה

עקרון עבודה של משאבה הידראולית

עקרון העבודה של המשאבה ההידראולית הוא שהתנועה מביאה לשינויים בנפח תא המשאבה, ובכך דוחסת את הנוזל כך שלנוזל יש אנרגיית לחץ. התנאי ההכרחי הוא שלתא המשאבה יש שינוי נפח אטום.

משאבה הידראולית היא רכיב הידראולי המספק נוזל בלחץ להולכה הידראולית ומהווה מעין משאבה. תפקידו להמיר את האנרגיה המכנית של מכונת הכוח (כגון מנועים חשמליים ומנועי בעירה פנימית וכו') לאנרגיית הלחץ של הנוזל. ה-CAM שלו מסובב על ידי מנוע חשמלי. כאשר ה-CAM דוחף את הבוכנה כלפי מעלה, נפח האיטום שנוצר על ידי הבוכנה וגוף הצילינדר מצטמצם, והשמן נשלף מנפח האיטום ונפלט למקום הדרוש דרך שסתום הסימון. כאשר ה-CAM מסתובב לחלק הנופל של העקומה, הקפיץ מאלץ את הבוכנה כלפי מטה, ויוצר ואקום מסוים, והשמן במיכל נכנס לנפח האטום תחת פעולת לחץ אטמוספרי. ה-CAM גורם לבוכנה לעלות ויורדת ברציפות, נפח האיטום יורד ועולה מעת לעת, והמשאבה ממשיכה לינוק ולנקז שמן.

מיכל הידראולי:

תפקידו העיקרי של המיכל ההידראולי במערכת ההידראולית הוא לאגור שמן, פיזור חום, הפרדת האוויר הכלול בשמן וסילוק קצף. הבחירה של מיכל הדלק חייבת ראשית לשקול את הקיבולת שלו, הציוד הנייד הכללי לקחת את הזרימה המקסימלית של המשאבה 2-3 פעמים, ציוד קבוע לקחת 3 עד 4 פעמים; שנית, שקול את מפלס השמן של המיכל. כאשר כל הצילינדרים ההידראוליים של המערכת מורחבים, מפלס השמן של המיכל לא יהיה נמוך ממפלס השמן הנמוך ביותר, וכאשר הצילינדר נסוג, מפלס השמן לא יהיה גבוה ממפלס השמן הגבוה ביותר. לבסוף, בהתחשב במבנה של מיכל השמן, המחיצה המסורתית במיכל השמן אינה יכולה לשחק את התפקיד של שקיעת לכלוך, ויש להתקין מחיצה אנכית לאורך ציר האורך של מיכל השמן. יש רווח ריק בין קצה המחיצה לפלטת קצה המיכל כך ששני הצדדים של חלל המחיצה מחוברים, כניסת ויציאת השמן של המשאבה ההידראולית מסודרים משני צידי הקצה המנותק של המחיצה, כך ש המרחק בין כניסת השמן להחזרת השמן הוא הרחוק ביותר, והמיכל ההידראולי ממלא תפקיד של פיזור חום.