1. תופעת נזק של חיישן טמפרטורת לחץ הצריכה:

① במצב ON, נורת תקלות המנוע תמיד דולקת;

(2) כמות קטנה של עשן שחור כשדרכים על המאיץ לאט לאט, וכמות גדולה של עשן שחור כאשר היא מאיצה במהירות;

③ המנוע משעמם;

④ קוד תקלה: P01D6 (מתח חיישן לחץ הצריכה נמוך מהגבול התחתון) סיבה לניתוח: אות לחץ הצריכה אינו תקין, ו- ECU לא יכול לקבל את מידע הצריכה הנכון, וכתוצאה מכך הזרקת דלק לא תקינה, כך שהעירה אינה מספיקה, המנוע משעמם, ועשן שחור נפרש במהלך התדלוק. בעיות בחיבור רתמת חיווט וכישלון חיישנים עלולות להוביל לכישלון זה. פתרון: בדוק את חיישן טמפרטורת לחץ הצריכה.

2, תופעת חיישן טמפרטורת מים: תופעה:

① במצב ON, נורת תקלות המנוע תמיד דולקת;

② טמפרטורת המים בהילוך מציגה תמיד את הערך המרבי של ZI של 120 ℃;

③ המנוע מוגבל במומנט ומשעמם;

④ קוד תקלה: P003D (המתח של חיישן טמפרטורת המים נמוך מהגבול הנמוך יותר) גורם לניתוח: חיישן טמפרטורת המים נכשל, ו- ECU משתמש בערך תחליף כאשר הוא מגלה כי אות הפלט של חיישן טמפרטורת המים אינו אמין, וה- ECU מגביל את מומנט המנוע למטרה להגנה על המנוע. פתרון: בדוק את חיישן טמפרטורת המים.

3. נזק חיישן לחץ שמן:

① לאחר ההתחלה, מחוון לחץ השמן תמיד פועל;

Fight תאורת המנוע תמיד פועל;

(3) מהירות סרק, ערך לחץ השמן מראה 0.99; ④ קוד תקלה: P01CA (המתח של חיישן לחץ השמן גבוה מהגבול העליון) גורם לניתוח: בדיקת חיישן לחץ השמן פגום קשה, וה- ECU מגלה כי חיישן לחץ השמן אינו מחובר, וערך תצוגת המכשיר הוא ערך תחליף פנימי של ה- ECU. פתרון: בדוק את חיישן לחץ השמן.

4. קשר רע של מסופי שקע OBD:

① במצב ON, אספקת החשמל של מכשיר האבחון הוא תקין, אך הוא אינו יכול להיכנס ל- ECU כדי לקרוא מידע רלוונטי;

② אין קוד תקלות. ניתוח סיבה: יציאות מסוף שקע OBD, וכתוצאה מכך מגע לקוי, ומכשיר האבחון ו- ECU אינם יכולים לתקשר. פתרון: בדוק את מסוף שקע OBD.

5. תופעה קצרת מעגל של רתמת תיל של חיישן NOX:

① לאחר ההפעלה, נורת התקלה של OBD תמיד פועלת;

② המנוע מוגבל במומנט ומשעמם;

③ קודי תקלות: P0050 (חיישן NOX במורד הזרם יכול לאותת פסק זמן לקבלה) ו- P018C (פסק זמן להכנת חיישן NOX במורד הזרם). ניתוח סיבה: רתמת חיישן ה- NOX נשחקה, קצרה מעוגלת ומונחת, וחיישן ה- NOX לא יכול היה לעבוד כרגיל, וכתוצאה מכך פליטות מוגזמות, מומנט מוגבל של המנוע והזעקה של המערכת. הפיתרון: בדוק את רתמת החיווט של חיישן NOX.