שסתום איזון מופעל שסתום הקלה CBBA-LHN

מנוף משאית נמצא בשימוש נרחב, רכב רב תכליתי, פופולרי בשוק הרכב המיוחד, מרכיביו העיקריים הם שלדת הרכב המיוחד ומנוף ההעמסה, דרך תנועת המנגנון כגון משרעת, התרחבות, סיבוב, הנפה ל להשיג את הפעולה המכנית של מנוף המשאית, באמצעות שילובים שונים להשגת פעולות הרמה. במערכת ההידראולית של העגורן קיים שסתום איזון רכיבים, שיכול למלא תפקיד מגביל מהירות בנפילת המנוף, זרוע ההארכה וזרוע הכיווץ, שיכול למנוע אובדן שליטה בכיוון החפץ הכבד. , ולהפוך את החפץ הכבד ואת זרוע ההרמה ליציבה במיקום מסוים בחלל.
שסתום איזון יכול לשחק תפקיד מגביל מהירות במנוף: כאשר מנגנון העגורן או העומס יורד, שסתום הרצף בשסתום האיזון יכול להשתמש באיזון של ליבת השסתום כדי לשמור על מצב יציב של החזרת השמן של הצילינדר ההידראולי, כך שהצילינדר ההידראולי שומר על תנועה אחידה, על מנת לקבל מהירות נפילה אחידה, מערכת התכנון צריכה לשים לב לשתי נקודות: ראשית, על מנת לחסוך בעלויות, שסתום סימון פשוט ושסתום רצף דליפה פנימי מבוקר חיצוני. משמש להחלפת שסתום האיזון. הסיבה לכך היא שלמרות ששסתום האיזון הוא גם שילוב של שסתום חד-כיווני ושסתום רצף מסוג דליפה פנימי מבוקר חיצוני, שסתום הרצף הוסיף קפיץ דו-שכבתי, חורי שיכוך והתקנים אחרים כדי להפוך את לבולם הזעזועים בליבת השסתום. ; השני הוא שמעגל שמן הבקרה של שסתום האיזון צריך להיות מחובר בסדרה לשסתום המצערת, כך שפעולת הסליל של שסתום הרצף תהיה "איטית", ומהירותו לא תשתנה בגלל שינויים קטנים בלחץ החיצוני.