טייס שסתום איזון המופעל על שסתום הקלה DPBC-LAN
פרטים
חומר איטום:עיבוד ישיר של גוף השסתום
סביבת לחץ:לחץ רגיל
סביבת טמפרטורה:אֶחָד
אביזרים אופציונליים:גוף שסתום
סוג הכונן:מונע כוח
מדיום ישים:מוצרי נפט
נקודות לתשומת לב
1. האם מוט כוונון שסתום היתרה נדפק למינימום של 140 סורר ומקסימום 350bar?
ת: טווח התאמת הלחץ של שסתום האיזון הוא 140bar-350bar, מה שלא אומר שהלחץ המתאים המרבי הוא 350bar ולחץ ההתאמה המינימלי הוא 140bar; ה- 140bar כאן פירושו שניתן להתאים את לחץ הוויסות המינימלי ל- 140bar (הלחץ המינימלי בפועל נמוך מ- 140bar), ו- 350bar פירושו שניתן להתאים את הלחץ המקסימלי לוויסות ל -350bar (הלחץ המקסימלי בפועל הוא גם גבוה מ- 350bar).
יש אנשים שעשויים לתהות, מדוע אי אפשר לתקן את ערכי המקסימום והמינימום? כמוצר תעשייתי, גודל ההרכבה של הסליל וההבדל במעיין העובד קובעים שקשה מאוד לתקן את נקודת ההגדרה המרבית והמינימלית. אם יש לתקן את ערכי המקסימום והמינימום, עלות הייצור של סליל זה תהיה גבוהה מאוד והמשתמש לא יקבל אותו. יחד עם זאת, השימוש בפועל הוא חסר משמעות.
בקיצור, טווח ההתאמה שנקרא הוא הערך שיכול לענות על הצרכים של הגדרת מצב העבודה שלך.
2. האם ניתן להתאים את שסתום האיזון בעומס?
ת: זה מאוד מאוד לא מומלץ להתאים את שסתום היתרה תחת העומס, מכיוון שיש סיכון נהדר. שסתום האיזון משפר מאוד את יציבות השליטה בגלל מבנה ההתאמה המיוחד, אך החיסרון של מבנה זה הוא שמומנט הגבול הנסבל אינו גדול, במיוחד במקרה של עומס. במקרה של עומס כבד, קיימת סבירות מסוימת שהמוט המסדיר ייפגע
מפרט מוצר



פרטי החברה








יתרון החברה

הוֹבָלָה

שאלות נפוצות
