שסתום שחרור מחפר E320B 171-0030 שסתום ראשי של שסתום בטיחות E320

שסתום הקלה הוא שסתום בקרת לחץ הידראולי, הממלא בעיקר את התפקיד של שחרור לחץ קבוע, ויסות לחץ, פריקת מערכת והגנה בטיחותית בציוד הידראולי. במערכת ויסות מצערת המשאבה הכמותית, המשאבה הכמותית מספקת זרימה קבועה, כאשר לחץ המערכת עולה, דרישת הזרימה תפחת, בשלב זה נפתח שסתום ההקלה, כך שזרימה עודפת חזרה למיכל, על מנת להבטיח כי לחץ כניסת שסתום ההקלה, כלומר לחץ יציאת המשאבה קבוע. שסתום ההקלה מחובר בסדרה על מעגל השמן ההחזר, והיציבות של החלקים הנעים של הלחץ האחורי של שסתום ההקלה מוגברת. פעולת הפריקה של המערכת היא לחבר את שסתום הסולנואיד עם זרימת הצפת קטנה בסדרה ביציאת השלט הרחוק של שסתום ההקלה. כאשר האלקטרומגנט מופעל, יציאת השלט הרחוק של שסתום ההקלה עוברת דרך מיכל הדלק. בשלב זה, המשאבה ההידראולית פורקת ושסתום ההקלה משמש כשסתום פריקה. פונקציית הגנה בטיחותית, כאשר המערכת פועלת כרגיל, השסתום סגור, רק כאשר העומס חורג מהמגבלה המצוינת, הגלישה נפתחת, ומבוצעת הגנת עומס יתר, כך שלחץ המערכת אינו מוגבר עוד.

שסתום הקלה, שסתום בקרת לחץ הידראולי. זה ממלא בעיקר את התפקיד של הצפת לחץ קבוע והגנה בטיחותית בציוד הידראולי. אפקט הצפת לחץ מתמיד: במערכת ויסות מצערת המשאבה הכמותית, המשאבה הכמותית מספקת קצב זרימה קבוע. כאשר לחץ המערכת עולה, הדרישה לזרימה תפחת. בשלב זה, שסתום ההקלה נפתח, כך שהזרימה העודפת זורמת חזרה למיכל, כדי להבטיח שלחץ כניסת שסתום ההקלה, כלומר, לחץ יציאת המשאבה קבוע (לעיתים קרובות פתח השסתום נפתח עם תנודות לחץ) . הרכיבים שקל לייצר רעש במכשירים הידראוליים נחשבים בדרך כלל למשאבות ושסתומים, והשסתומים נשלטים בעיקר על ידי שסתומי הקלה ושסתומי כיוון אלקטרומגנטיים. ישנם גורמים רבים שיוצרים רעש. לרעש של שסתום ההקלה יש שני סוגים: צליל מהירות וצליל מכני. הרעש בצליל המהירות נגרם בעיקר על ידי רטט שמן, קוויטציה והלם הידראולי. הצליל המכני נגרם בעיקר מהפגיעה והחיכוך של החלקים בשסתום.