מכונות כרייה הנדסיות אביזרי מחסנית מחסנית שסתום איזון CODA-XCN

הלחץ של שסתום הקלה עולה אך אינו עולה לניתוח הסיבה הגבוהה ביותר

הלחץ של שסתום ההקלה עולה אך אינו עולה ללחץ ההתאמה הגבוה ביותר. תופעה זו מוצגת כדלקמן: למרות שהלחץ המווסת את גלגל היד מתהדק במלואו, הלחץ לא יכול להמשיך לעלות רק לאחר עלייה לערך מסוים, במיוחד כאשר טמפרטורת השמן גבוהה. הסיבות העיקריות הן כדלקמן.

(1) מכיוון שגרעין השסתום הראשי רופף מדי עם חור גוף השסתום, הוא מתוח, מחורץ או שחוק ברצינות לאחר השימוש, חלק מזרימת השמן הנכנסת לתא המעיין דרך חור הדעיכה הראשי של השסתום זורם חזרה ליציאת השמן דרך פער זה (כמו שסתום מסוג Y, שסתום קונצנטרי דו-חלקים); עבור שסתומים קונצנטריים של שלושה חלקים כמו סוג YF, בגלל בלאי משטח המפרק הזזה של סליל השסתום הראשי והחור התואם כיסוי השסתום, הפער התואם גדול והזרימה לתא האביב דרך חור הדיכוי לשסתום הראשי חוזר למיכל הדלק דרך הפער.

(2) בין שסתום התחדדות הטייס למושב כתוצאה מהשמן ההידראולי בעפר, מים, אוויר וכימיקלים אחרים הנגרמים כתוצאה מבלאי, לא ניתן לסגור היטב, הלחץ לא יכול לעלות לגובה הגבוה ביותר.

(3) יש פער בין שסתום התחדדות הטייס למושב השסתום. או שהוא לא מעוגל לצורת זיגזג, כך שהשניים לא יוכלו להתאים היטב.

(4) חוט הבורג של גלגל היד המווסת את הלחץ או בורג הכוונון חבול או מתוח, כך שלא ניתן להדק את גלגל היד המסדיר את הלחץ למצב הגבול, ולא ניתן לדחוס לחלוטין את קפיץ שסתום הטייס למצב הראוי, ולא ניתן להתאים את הלחץ למקסימום.

(5) הקפיץ המווסת את הלחץ מותקן בקפיץ רך בטעות, או שקשיחות הקפיץ יורדת כתוצאה מעייפות, או שלא ניתן להתאים את הלחץ למקסימום.

(6) בגלל הבור, ההתחדדות או העפר במעגל החיצוני של חור גוף השסתום הראשי או ליבת השסתום העיקרית, ליבת השסתום העיקרית תקועה בפתיחה קטנה, והמאמר מסודר במצב מעט נפתח של פתיחה לא שלמה. בשלב זה, למרות שניתן להתאים את הלחץ לערך מסוים, לא ניתן להגדיל אותו.