מטען מחפר שסתום הקלה עיקרי אקדח 708-1W-04850

כשסתום פריקה כווסת לחץ מרחוק:

שסתום בקרה רב -שלבי גבוה בלחץ נמוך משמש כשסתום רצף ליצירת לחץ גב (מחרוזת במעגל השמן החוזר).

שסתום ההקלה של הטייס מורכב משני חלקים: השסתום הראשי ושסתום הטייס. שסתומי טייס דומים לשסתומי הקלה הפועלים ישירות, אך בדרך כלל הם מבני מושב שסתום חרוט (או שסתום כדור). ניתן לחלק את השסתום הראשי למבנה קונצנטרי אחד, שני מבנה קונצנטרי ושלושה מבנה קונצנטרי.

לאחר תחילת מחופר הידראולי לחלוטין PC200-6, מכשיר העבודה יכול לממש פעולות שונות, אך המשאבה הראשית שולחת רעש לא תקין.

על פי הניתוח המקדים, ההערכה היא כי המשאבה שואבת או שמעגל השמן מעורבב באוויר. לפיכך, התאם תחילה את מכשיר העבודה למצב הגילוי ברמת השמן, ובדוק שרמת השמן של המיכל ההידראולי נמצאת מתחת לרמה הנמוכה של יעד השמן, שהיא מיקום המחסור בשמן. לאחר ששאל את הנהג, טבעת האיטום של צינור השמן בלחץ גבוה המובילה לתא נטול המוט של גליל מוט הדלי הוחלפה בגלל דליפת שמן במהלך העבודה, אך מפלס השמן לא נבדק בזמן לאחר ההחלפה. לכן, ראשית, מיכל השמן ההידראולי מתדלק לרמת השמן הסטנדרטית, והבדיקה מראה כי הרעש הלא תקין מצטמצם, אך הוא עדיין קיים; ואז, דרך שסתום הפליטה העיקרי של המשאבה למשאבה הראשית לאחר הבדיקה המחודשת, נמצא כי הרעש הלא תקין עדיין שם, מה שמצביע על כך שלא ניתן להיגרם לחלוטין על ידי יניקת המשאבה.

בשלב הבא נבדקים מסנן יניקת השמן ומסנן החזרת השמן של המיכל ההידראולי, ונמצא כי מסנן יניקת השמן שחור ויש בוץ שמן, וחלקיקי המתכת החומים תקועים על מסנן החזרת השמן. בהתחשב בכך שיש חלקיקי מתכת חומים שנתקעים על מסנן השמן החוזר, שמן המשאבה הראשית משתחרר ונבדק, ונמצא כי ישנם גם חלקיקי מתכת חומים; במקביל, כאשר המשאבה הראשית פורקה ונבדקה, נמצא כי הבוכנה, צלחת השסתום וצלחת הסוואש לא נפגעו, ונעל נעלי בית נלבשה. לאחר החלפתו, ההרכבה בוצעה בהתאם לדרישות, המערכת ההידראולית נוקתה והשמן הוחלף, וכאשר הוחלה שוב מכונת הבדיקה, הרעש הלא תקין נעלם והתקלה בוטלה.

בנסיבות רגילות, הגורמים האפשריים לרעש לא תקין סביב המשאבה הראשית הם כדלקמן:

שמן הידראולי לא מספיק גורם למשאבה הראשית להתרוקן; אוויר מעורבב בקו היניקה; בלוק מסנן יניקה מוביל ליניקת המשאבה הראשית; השחיקה הפנימית של המשאבה הראשית גורמת לרעש לא תקין בהפעלת המשאבה הראשית.

במקרה זה, הרעש הלא תקין נגרם כתוצאה משמן הידראולי לא מספיק ובלאי נעלי בית בתוך המשאבה הראשית. הסיבה היא שמפלס השמן לא נבדק זמן לאחר החלפת החותם, וכתוצאה מכך לא מספיק שמן הידראולי, כך שהמשאבה הראשית מייצרת תופעת יניקה; כאשר השמן המעורב באוויר זורם דרך המשאבה הראשית, נעלי בית לא יכול לצוף או לצוף מספיק ברגעים מסוימים, וכתוצאה מכך היווצרות סרט שמן סיכה טוב בין נעלי בית לצלחת הסוואש, מה שגורם לנעל ללבוש ולבסוף גורם לרעש לא תקין בהפעלת המשאבה הראשית