חלקי מחפר E330C שסתום הקלה עיקרי 103-8177 שסתום סולנואיד פרופורציונאלי

מודל השירות שואף לספק שסתום הקלה על מחפר, שמפחית את אורך שרוול שסתום הטייס בשסתום ההקלה, משפר את דיוק העיבוד של שרוול שסתום הפיילוט ומשפר את יציבות שסתום ההקלה על ידי שיפור המבנה. על מנת להשיג את המטרות לעיל, מודל השירות מאמצת תכנית טכנית של שסתום הקלה על מחופר, כולל ראש הרמה, ליבת שסתום ראשי, שרוול שסתום ראשי, ליבת שסתום טייס, לחץ המווסת את האביב וזאת שסתום טייס, שסתום שסתום, סידר שסתום הניתן, שסתום שסתום הניתן, שסתום שסתום, הוא שסתום שסתום, הניתן שסתום מערך הערך של שסתום. ליבת שסתום. שרוול שסתום הטייס הוא מבנה מפוצל דו-שלבי, המורכב מגוף שסתום וכיסוי שסתום, גוף השסתום הרחק מקצה כיסוי השסתום מסודר בליבת השסתום העיקרית, גוף השסתום בסמוך לקצה כיסוי השסתום דרך מבנה הגבול והחיבור הפנימי של שרוול השסתום הראשי.

בתכנית הטכנית לעיל, שסתום ההקלה הוא האמנות הקודמת, ושסתום ההקלה של הטייס מורכב בעיקר מראש ההרמה, ליבת השסתום העיקרית, שרוול השסתום הראשי, ליבת שסתום הטייס, האביב המווסת את הלחץ ושרוול שסתום הטייס. לראש ההרמה ושרוול השסתום הראשי יש חורים בשרוול שסתום הטייס, ושמן הלחץ נכנס לחלל הליבה העיקרי של שסתום שסתום מחור הדיכוי של ראש ההרמה ופועל על ליבת שסתום הטייס. במבנה, שרוול שסתום הפיילוט הוא מבנה מפוצל דו-שלבי, כולל גוף שסתום וכיסוי שסתום, ליבת שסתום הטייס מסודרת בחלל גוף השסתום, מכיוון ששרוול שסתום הטייס מחולק לשני חלקים מגוף השסתום ומכסה שסתום טייס, ובכך מקצר את אורך שסתום השסתום של שסתום טייס, ומכסה את שסתום טייס, שסתום טייס. של העיבוד נוח יותר. דיוק העיבוד משופר, וקצה אחד של גוף השסתום מסודר בתוך סליל השסתום הראשי, והקצה השני קשור לשרוול השסתום הראשי דרך המבנה המגביל כדי לשפר את דיוק התיאום בין ספול השסתום הראשי לשרוול השסתום הראשי.