מחפר בחר שסתום שסתום שסתום בטיחות הידראולי 14543998 שסתום הקלה משני

1. המבנה הכללי של המחפר ההידראולי המלא

מחפרים הידראוליים משתמשים ברובם במערכת הידראולית משתנה של משאבה כפולה של משאבה כפולה, שרובם משתמשים בווסת כוח קבוע כדי לשלוט בשתי משאבות הידראוליות, וכל מנגנוני העבודה מחולקים לשתי קבוצות (ראה מפה תחתונה)
שסתום פעולה מכני ידני או שסתום פעולת בקרת מערכות טייס להשלמת התפקיד. בנוסף, במוט הדלי, דלי, פעולת בום, על מנת לשפר את המהירות של שתי משאבות זרימה משולבת.
אבחון והסיר תקלות נפוצות

2. תקלות כוללות

כישלונה של המכונה כולה נגרם כתוצאה מכישלון המנה השכיח, בשלב זה אמור להתמקד בבדיקת כמות השמן במיכל ההידראולי, מסנן יניקת השמן, צינור יניקת השמן נשבר; עבור מחפרים המופעלים על ידי סרוו, לחץ הטייס אינו מספיק
זה יגרום לפעולה להיכשל, ולכן יש לבדוק את מעגל השמן של הטייס (משאבת טייס, אלמנט מסנן, שסתום הקלה, צינור שמן וכו '); אם למכונה כולה אין פעולה ולמחפר אין תחושת עומס, יש לבדוק את חיבור ההספק בין משאבת השמן למנוע
חלקים, כגון שופטים, הילוכים וכו '; אם הפעולה איטית, בדוק את מערכת התאמת הסרוו של משאבת השמן.
3. כאשר מספר פעולות הנשלטות על ידי קבוצת שסתומי בקרה אינן תקינות בו זמנית, אין תקלה בחלק הציבורי של שתי קבוצות המערכות, ונקודת התקלה היא בחלק הציבורי של פעולות אלה.

1) שסתום ההקלה העיקרי פגום.
מרבית שסתומי ההקלה העיקריים של מחפרים מודרניים משתמשים בשסתומי הקלה בפיילוט. אם הלחץ של שסתום ההקלה מותאם באופן לא ראוי, הסליל אינו סגור בחוזקה, והמעיין נשבר, הלחץ של המערכת כולה נמוך והזרימה קטנה.
איתור של לחץ ועקירה של רכיבים יכול לשמש כשיטות אבחון.
2) מנגנון ויסות המשאבה הידראולית תת -מערכתית.
מחפרים מסוימים משתמשים במערכת ויסות משתנה של כוח קבוע, וכל משאבה משתנה נשלטת על ידי רגולטור הכוח הקבוע שלה. ו
אם מנגנון הוויסות נכשל, כמו ליבת השסתום תקוע והבלאי רציני, לחץ תפוקת השמן של משאבת השמן אינו תואם את חוק הכוח המתמיד, וכתוצאה מכך פעולה חלשה ואיטית.