עבור Komatsu PC200-8 שסתום הקלה בום שסתום האקדח הראשי שסתום הקלה

מה שאנחנו מדברים עליו בשסתום ההקלה העיקרי הוא כאשר לחץ המערכת עולה מעט, דגם שש
כאשר הפרש הלחץ בין שני הקצוות של שסתום הבוכנה הראשי עולה על פונקציית הקפיץ הרך של השסתום הראשי, שסתום הבוכנה הראשי מורם, נפתח השסתום הראשי, הקפיץ מחובר למיכל השמן, כמות גדולה של שמן נופלת דרך יציאת השסתום הראשי, ואז זורמת חזרה למיכל השמן דרך נמל החזרת השמן, שביטחון הלחץ. הבנת עיקרון זה יכולה להבין את העיקרון העובד של הבום כדי לשמור על השסתום על ידי אנלוגיה.
כאשר מורידה את זרוע החופר ההידראולית, חשוב לציין שהיא מסתמכת על שסתום ה- PPC הנשלט מהמתג.
שמן הלחץ המנחה דוחף תחילה את שסתום השקופיות השולט על השסתום הראשי (השסתום שווה לשסתום הטייס בשסתום ההקלה של הטייס, שנע בזמן זה
השמן בתא התחתון של הזרוע חוזר למיכל דרך חור השמן הפנימי של השסתום הראשי דרך השביל שנפתח על ידי שסתום השקופית. כאשר זרימת שמן הלחץ עוברת דרך חור הדעיכה של השסתום הראשי של שסתום האחיזה, נוצרת ירידת הלחץ, כך שלחץ השמן הפועל בקצוות העליונים והתחתונים של השסתום הראשי אינו שווה, ויוצר הפרש לחץ מסוים. השסתום הראשי נפתח, ושמן הלחץ הזורם מתחתית הבום זורם דרך השסתום הראשי לשסתום בקרת הבום. כאשר יש לחץ גבוה לא תקין במעגל התחתון של גליל הבום, שסתום הבטיחות בשסתום האחיזה נפתח כדי למלא תפקיד מגן.