שסתום איזון הידראולי מחפר ליבת שסתום צילינדר הידראולי RVCA-LAN

שסתום ההקלה מחולק לשני סוגים: פועל ישיר והפעלת טייס.

עקרון העבודה של שסתום ההקלה הפועל ישירות:

שסתום שחרור הפועל ישירות הוא שסתום שחרור שבו לחץ המערכת הפועל על הסליל מאוזן ישירות עם כוח הקפיץ מווסת הלחץ. התהליך הספציפי של שסתום השחרור לשמירה על לחץ המערכת כמעט קבוע הוא: כאשר שסתום השחרור פועל ביציבות, הסליל מאוזן במצב פתיחה התואם את זרימת ההצפה. כאשר לחץ המערכת גדול מערך ההגדרה של שסתום ההקלה, הדחף ההידראולי שדוחף את הסליל כלפי מעלה גדל, הסליל מאבד את שיווי המשקל המקורי שלו ועולה למעלה, כמות הפתיחה δ עולה, התנגדות הנוזל יורדת, זרימת ההצפה גדלה, ולחץ המערכת יורד בערך בחזרה לערך ההגדרה. כאשר לחץ המערכת נמוך מהערך המוגדר של שסתום ההקלה, הדחף ההידראולי שדוחף את הסליל כלפי מעלה הופך קטן יותר, הסליל זז למטה מהמיקום המקורי תחת פעולת כוח הקפיץ, כמות הפתיחה δ יורדת, התנגדות הנוזל עולה, זרימת ההצפה פוחתת, ולחץ המערכת עולה אוטומטית וחוזר בערך לערך המקורי שנקבע. לכן, כאשר שסתום ההקלה הפועל ישירות פועל, הסליל נע מעלה ומטה עם שינוי לחץ המערכת, כדי לשמור על לחץ המערכת כמעט קבוע.

עיקרון שסתום שחרור המופעל על ידי טייס: שסתום ההפוגה המופעל על ידי טייס הוא שסתום הקלה העושה שימוש בשסתום הטייס כדי להגביל את הלחץ ולשלוט על הצפתו של השסתום הראשי.

עם שסתום ההקלה במערכת ההידראולית, לחץ המערכת לא יכול לחרוג מהלחץ שנקבע על ידי שסתום ההקלה, כך שסתום ההקלה ממלא גם את התפקיד של מניעת עומס יתר של המערכת. אם שסתום ההקלה משמש כשסתום בטיחות, יש להשתמש בלחץ הגבול בעת עומס יתר על המערכת כלחץ ההגדרה של השסתום. עומס יתר כאשר פתח השסתום נפתח, השמן נשפך בחזרה למיכל, וממלא תפקיד הגנה בטיחותי. שסתום הבטיחות סגור בדרך כלל כאשר המערכת פועלת כרגיל.