משאבה הידראולית שסתום סולנואיד פרופורציוני XKBF-01292

שסתום הקלה עיקרי שסתום הקלה הממוקם על גוף שסתום המפיץ, תפקידו להגביל את הלחץ המרבי של המערכת ההידראולית כולה כדי להגן על המערכת כולה מפני נזק, אם הקפיץ בשסתום נשבר או שהלחץ ההגדרה נמוך מדי, הוא יוביל ללחץ של המערכת כולה הוא נמוך מדי, מכיוון שההקלה על הלחץ של שסתום ההקלה הראשי הופכת את כל המערכת ההידראולית לבלתי להפיק את הלחץ הנדרש עבור הציוד. שמן לחץ המשאבה העיקרי לא יכול לקדם את העבודה הרגילה של המפעיל, תהיה איטית או אפילו לא פעולה של המכונית כולה, יש לבדוק זאת כדי להחליף או להתאים את שסתום ההקלה הראשי
שסתום ההקלה של המחפר קל לייצר רעש בתדר גבוה, הנגרם בעיקר כתוצאה מהביצועים הלא יציבים של שסתום הטייס, כלומר הרעש הנגרם כתוצאה מרטט האוויר הנגרם כתוצאה מתנודת לחץ בתדר גבוה של תא החזית של שסתום הטייס. הסיבות העיקריות הן:
(1) אוויר מעורבב בשמן, ויוצר תופעת cavitation בחדר הקדמי של שסתום הטייס וגורם לרעש בתדר גבוה. בשלב זה יש לנקז את האוויר בזמן ויש למנוע את האוויר החיצוני להיכנס מחדש.

(2) שסתום המחט בתהליך השימוש עקב פתיחה תכופה ובלאי מוגזם, כך שקונוס שסתום המחט ומושב השסתום לא יוכלו לסגור, וכתוצאה מכך חוסר יציבות זרימת טייס, תנודות לחץ ורעש, יש לתקן או להחליף זמן זה בזמן.

(3) פונקציית הסדירה הלחץ של שסתום הטייס אינה יציבה בגלל עיוות העייפות של הקפיץ, הגורם לתנודות לחץ גדולות וגורם לרעש, ויש להחליף את המעיין בשלב זה.