שסתום הקלה של מחסנית בורג הידראולית איטליה RVC0.M22

איך זה עובד:
שסתום הקלה הפועל ישירות מורכב מסליל, גוף שסתום, קפיץ, אום כוונון וחלקים אחרים. השתמש באום הכוונון כדי להגדיר את הלחץ, כאשר לחץ הכניסה גדול מהלחץ שנקבע, השסתום ייפתח ויעלה על גדותיו מהשקע. לאחר ההצפה, כאשר לחץ הכניסה יורד לפחות מהלחץ שנקבע, היציאה תעצור את ההצפה.
שסתום ההקלה הטייס מורכב משסתום טייס ושסתום ראשי. שסתום הטייס הוא למעשה שסתום הקלה הפועל בזרימה קטנה, והסליל שלו הוא שסתום חרוט. יש חור שיכוך על סליל השסתום הראשי, ואזור הפעולה של החלל העליון מעט גדול יותר מאזור הפעולה של החלל התחתון, והקפיץ ממלא תפקיד איפוס רק כאשר פתח השסתום סגור.
דרישות ביצועים:
טווח ויסות לחץ: בעת תיווך בטווח שצוין, לחץ הפלט של השסתום יכול לעלות ולרדת בצורה חלקה, ללא קפיצה פתאומית או היסטרזיס. על מנת לשפר את ביצועי ההתאמה של שסתום ההקלה בלחץ גבוה, וויסות לחץ ארבעה שלבים מושגת לעתים קרובות על ידי החלפת ארבעה קפיצים עם קשיחות שונה 0.6 ~ 8, 4 ~ 16, 8 ~ 20, 16 ~ 32MPa;
מאפייני זרימת לחץ: לחץ הכניסה של שסתום ההקלה משתנה עם קצב הזרימה, הידוע גם כמאפייני הפתיחה והסגירה;
אובדן לחץ ולחץ פריקה: כאשר הדחיסה המוקדמת של קפיץ ווסת הלחץ שווה לאפס או שהחדר העליון של השסתום הראשי מחובר ישירות לתיבת הדואר דרך יציאת השלט הרחוק, כאשר הזרימה דרך השסתום מדורגת, לחץ הכניסה של שסתום ההקלה. אובדן הלחץ גבוה מעט מלחץ הפריקה.