שסתום בקרת שמן 23013325 שסתום סולנואיד הילוכים

כשרוצים לנוע למעלה ולמטה, תהיה תחושה של השפעה, ותהיה נסיגה ברורה בעת החלפת הילוך. בכניסה להילוך תהיה תחושה חזקה של תסכול, ותנועת הכניסה להילוך אינה חלקה. כאשר המכונית נוסעת, תיבת ההילוכים תפלוט רעשים חריגים.

הכשל בשסתום הסולנואיד של תיבת ההילוכים האוטומטית מתבטא בדרך כלל בכך שכאשר המכונית מתניעה, כאשר ידית בחירת ההילוכים תלויה מהילוך p או n ל-d, הרטט של המכונית הופך גדול יותר, והעלאת הילוכים אוטומטית. של המכונית מייצרת באופן מיידי רטט עז במהלך תהליך הנהיגה.

כישלון השסתום המגנטי יוביל לבעיות רבות, כגון עצירת הילוכים, החלקה, פגיעת הילוכים, חוסר יכולת להעלות הילוך וכדומה.

תיבת ההילוכים לא תוריד הילוך. אם תיבת ההילוכים לא יורדת הילוך, אחד משסתומי הסולנואיד ההילוכים עלול להיות תקוע במצב פתוח/סגור, מה שימנע כניסת שמן לגוף ההילוכים כדי ללחוץ על ההילוך הנכון.

שסתום סולנואיד תיבת הילוכים אוטומטית נשבר התופעה הבאה: סליל שסתום סולנואיד קצר או הפסקה: שיטת זיהוי: תחילה השתמש במולטימטר כדי למדוד את הדלקה והכיבוי שלו, ערך ההתנגדות קרוב לאפס או לאינסוף, זה מציין שסליל הקצר או לִשְׁבּוֹר.

ייתכנו בעיות עם הכבל המתכתי של השקע וחיבור הכבל של התקע. עדיף לפתח את ההרגל להכניס את התקע לשקע לאחר הברגת בורג ההידוק, ואת הסליל מאחורי גזע השסתום בהברגת אום ההידוק. אם לתקע סליל השסתום הסולנואיד יש מחוון מתח של דיודה פולטת אור, יש לחבר אותו מיד בעת שימוש במתח DC כדי להניע את שסתום הסולנואיד.