PC200-6 שסתום הקלה PC220-6 שסתום בטיחות מחפר 708-1L-04720
פרטים
אַחֲרָיוּת:1 שנה
שם מותג:שור מעופף
מקום מוצא:ג'ג'יאנג, סין
סוג שסתום:שסתום הידראולי
גוף חומר:פלדת פחמן
סביבת לחץ:לחץ רגיל
תעשיות ישימות:מְכוֹנוֹת
מדיום ישים:מוצרי נפט
נקודות לתשומת לב
שסתום סולנואיד פרופורציונלי
שסתום סולנואיד פרופורציונלי מווסת בדרך כלל את פתיחת השסתום באמצעות אות מתח חיצוני, והוא משמש בדרך כלל כדי לווסת את זרימת הנוזל דרך השסתום.
שסתומים פרופורציונליים חשמליים משמשים בדרך כלל לוויסות ובקרה של לחץ יציאת הנוזל, שהוא הבדל חשוב ביניהם, האחד הוא לווסת הזרימה, השני הוא לווסת ובקרה של הלחץ.
הרכב השסתום היחסי החשמלי מורכב בדרך כלל משני שסתומי סולנואיד פרופורציונליים, חיישני לחץ ובקרים, שסתום פרופורציונלי שולט בזרימת הכניסה, שסתום פרופורציונלי אחר שולט בזרימת היציאה, החיישן מודד את הלחץ, והבקר שולט בפתיחת שני השסתומים הפרופורציונליים באמצעות אותות משוב, כך שהלחץ בתא האמצעי (שווה גם הוא ללחץ היציאה) שווה לערך שנקבע.
1. עקרון שסתום סולנואיד הפועל ישירות: כאשר הוא מופעל, הכוח האלקטרומגנטי שנוצר על ידי הסליל האלקטרומגנטי מרים את החלק הסוגר מהמושב, והשסתום נפתח; כאשר הכוח כבוי, הכוח האלקטרומגנטי נעלם, הקפיץ לוחץ על החלק הסוגר על המושב, והשסתום נסגר.
2, עיקרון שסתום סולנואיד פועל שלב אחר שלב: זהו שילוב של עיקרון פועל ישיר ועקרון פיילוט, כאשר אין הפרש לחץ בין הכניסה לשקע, לאחר הכוח, הכוח האלקטרומגנטי ישירות לשסתום הקטן של הפיילוט חלקי סגירת השסתום הראשי מתרוממים בתורו, השסתום נפתח. כאשר הכניסה והיציאה מגיעים להפרש הלחץ ההתחלתי, לאחר הספק, שסתום קטן של טייס כוח אלקטרומגנטי, לחץ החדר התחתון של השסתום הראשי עולה, לחץ החדר העליון יורד, כדי להשתמש בהפרש הלחץ כדי לדחוף את השסתום הראשי כלפי מעלה; כאשר הכוח כבוי, שסתום הטייס משתמש בכוח קפיץ או בלחץ בינוני כדי לדחוף את החלק הסגירה ונע כלפי מטה כדי לסגור את השסתום.
3, עקרון שסתום סולנואיד טייס: כאשר הוא מופעל, הכוח האלקטרומגנטי פותח את חור הפיילוט, לחץ החדר העליון יורד במהירות, ויוצר הפרש לחץ נמוך וגבוה סביב החלק הסוגר, לחץ הנוזל דוחף את החלק הסוגר לנוע כלפי מעלה, שסתום נפתח; כאשר הכוח כבוי, כוח הקפיץ סוגר את חור הטייס, ולחץ הכניסה יוצר הפרש לחץ נמוך וגבוה סביב חלק סגירת השסתום דרך חור העוקף במהירות, ולחץ הנוזל דוחף את החלק הסגירה כדי לנוע למטה ולסגור את שַׁסתוֹם.