ווסת לחץ שסתום הידראולי שסתום הידראולי שסתום הקלה מפעיל שסתום מחסנית הברגה שסתום XYF10-08

יתרונות של שסתומי מחסניות מערכת הידראוליים
     

מכיוון ששסתום ההיגיון של המחסניות היה סטנדרטי בבית ומחוצה לו, בין אם זה התקן הבינלאומי ISO, DIN 24342 הגרמני וארצנו (GB 2877 סטנדרט) קבעו את גודל ההתקנה המשותף בעולם, שיכול להפוך את המחסנית לחלקים של יצרנים שונים ניתן להחלפה, ואינו מעורב את המבנה הפנימי של המסתם, אשר גם הוא מעניק לתכנון.
     

שסתום ההיגיון של המחסנית קל לשילוב: ניתן לרכוש רכיבים מרובים בגוף בלוק ליצירת מערכת בקרת היגיון הידראולית, שיכולה להפחית את משקל המערכת המורכבת מלחץ קונבנציונאלי, כיוון וזרימה שסתומי זרימה ב- 1/3 עד 1/4, וניתן להגדיל את היעילות ב -2% ל -4%.

מהירות תגובה מהירה: מכיוון ששסתום המחסנית הוא מבנה שסתום מושב, הסליל מתחיל להעביר שמן ברגע שהוא עוזב את המושב. נהפוך הוא, מבנה שסתום השקופיות צריך לסיים את כמות הכיסוי לפני שתתחיל לחבר את מעגל השמן, והזמן להשלמת הקלה בלחץ של תא הבקרה ולפתוח שסתום המחסנית הוא רק כ -10 מ ', ומהירות התגובה מהירה.

עקרון של שסתום סולנואיד הפועל ישיר: כאשר הוא מלא אנרגיה, הכוח האלקטרומגנטי הנוצר על ידי הסליל האלקטרומגנטי מרים את החלק הסגור מהמושב, והשסתום נפתח; כאשר הכוח אינו פעיל, הכוח האלקטרומגנטי נעלם, הקפיץ לוחץ על החלק הסגור על המושב, והשסתום סגור.

עקרון שסתום סולנואיד ישיר שלב אחר שלב: זהו שילוב של עקרון משחק ישיר וטייס, כאשר אין הבדל לחץ בין הכניסה לשקע, לאחר הכוח, הכוח האלקטרומגנטי ישירות לשסתום הקטן של הטייס לבין חלקי הסגירה העיקריים שסתום מתרומם בתורו, השסתום נפתח. כאשר הכניסה והיציאה מגיעים להבדל לחץ ההתחלה, לאחר הכוח, טייס הכוח האלקטרומגנטי השסתום הקטן, הלחץ הראשי של השסתום התחתון עולה, לחץ החדר העליון יורד, כדי להשתמש בהבדל הלחץ כדי לדחוף את השסתום הראשי כלפי מעלה; כאשר הכוח אינו פעיל, שסתום הטייס משתמש בכוח האביב או בלחץ בינוני כדי לדחוף את החלק הסגור ונע כלפי מטה כדי לסגור את השסתום.

עקרון שסתום סולנואיד טייס: כאשר מופעל, הכוח האלקטרומגנטי פותח את חור הטייס, לחץ החדר העליון יורד במהירות ויוצר הפרש לחץ נמוך וגבוה סביב החלק הסגור, לחץ הנוזל דוחף את החלק הסגור לנוע כלפי מעלה, השסתום נפתח; כאשר הכוח כבוי, כוח הקפיץ סוגר את חור הטייס, ולחץ הכניסה מהווה הבדל לחץ נמוך וגבוה סביב השסתום סגור את החלק דרך חור העוקף במהירות, ולחץ הנוזל דוחף את החלק הסגור לנוע ולסגור את השסתום.