שסתום סולנואיד פרופורציונלי SV90-G39 משאבה הידראולית מעמיס 24V

   תיבת חלוקת משאבת מחפר CAT לתוך השמן ההידראולי

(1) תופעת התקלה שעלולה להתרחש בתחזוקת מחפר קרטר השמן ההידראולי כלוא בתיבת ההילוכים המפוצלת של המשאבה ועולה על גדותיו ממכשיר ההנשמה שלה.

(2) ניתוח סיבת תחזוקת מחפר קרטר מכיוון ששלושת המשאבות העיקריות מותקנות על תיבת ההילוכים המפוצלת של המשאבה, בהתאם לעקרון העבודה של ניתוח המערכת, עשויים להיות שני חלקים של תעלת השמן: האחד הוא תיבת ההילוכים המפוצלת של המשאבה
קיימת חדירת שמן הידראולי במשאבת הסיכה, כלומר, עקב עבודה ארוכת טווח, אטם שמן השלד של משאבת שמן הסיכה פגום או מזדקן, וכתוצאה מכך השמן ההידראולי במשאבה הראשית 1 פולש למשאבת שמן הסיכה. כניסה למשאבה דרך מחזור הדם
תיבת הילוכים נעה שעולה על גדותיה ממכשיר ההנשמה שלה עם הזמן; השני הוא שאיבת שמן בחיבור בין המשאבה הראשית לתיבת ההילוכים המפוצלת של המשאבה, כלומר, עקב נזק או הזדקנות של אטם שמן השלד של המשאבה הראשית, השמן ההידראולי בלחץ גבוה במשאבה הראשית פולש ישירות אל משאבת תיבת הילוכים מפוצלת ונשפכת ממכשיר הנשימה. תמסורת או תנועה צירית של אטם שמן המשאבה הראשית יכולה גם לגרום לשמן הידראולי לפלוש למערכת הסיכה. הסיבות הן: מרווח התקנת אטם השמן גדול, ופעולת הסיבוב נוצרת מתחת להנעה של פיר המשאבה; Splines מחוברים למשאבהבלאי המיסבים בחלק העליון גורם ליציאה הרדיאלית של פיר המשאבה, מעוות את הטבעת הפנימית של אטם השמן, ומגדיל את המרווח של הטבעת החיצונית, וכתוצאה מכך העברת הילוכים ותנועה צירית של אטם השמן. הפעולה ארוכת הטווח של לחץ השמן גורמת לאטם השמן לנוע בציר. התקשות אטם השמן גורמת להתגברות הבלאי של קוטר הפיר איתו, וכתוצאה מכך מרווח ההתאמה עולה.

(3) פתרון בעיות תחזוקה של מחפר קרטר הסר ופרק תחילה את אטם השמן של משאבת הסיכה של תיבת ההילוכים המפוצלת של המשאבה, בדוק אם אטם השמן תואם היטב לציר, והאם יש נזק או התיישנות; בדוק אם יש בלאי ברור בקוטר הפיר של אטם השמן, ולאחר מכן קבע אם זה מיקום התקלה; לאחר מכן בדוק את אטם השמן של המשאבה הראשית. לפרק את 3 המשאבות הראשיות, להסיר את אטמי השמן ולבדוק אם הקצוות הפנימיים שלהן מזדקנים או פגומים; האם קפיץ אטם השמן כושל, האם לציר והרדיאלי של הפיר בהתקנת אטם השמן יש סימני בלאי, כדי לקבוע אם זה החלק התקלה. הפתרון לבעיה הוא: החלפת אטם השמן באופן קבוע; נקה ותחזק באופן קבוע את התקן פיזור החום של המערכת ההידראולית, ובדוק באופן קבוע את לחץ המערכת כדי להבטיח את פיזור החום הרגיל של המערכת; תיקון על ידי החלפת פיר המשאבה או כרום החלקים השחוקים הרדיאליים של הפיר.