R901096044 איזון צילינדר סיבוב שסתום סולנואיד סליל

זה מורכב מפלטת כיסוי בקרה 1, יחידת מחסנית (המורכבת משרוול שסתום 2, קפיץ 3, ליבת שסתום 4 וחותם), גוש מחסנית 5 ואלמנט טייס (מונח על לוחית הכריכה, לא מוצג באיור). מכיוון שיחידת המחסניות של שסתום זה ממלאת בעיקר את תפקיד השליטה והכיבוי בלולאה, היא נקראת גם שסתום מחסנית דו כיוונית. לוחית כיסוי הבקרה מכסה את יחידת המחסנית בגוש המחסנית ומעבירה את שסתום הטייס ויחידת המחסנית (המכונה גם השסתום הראשי). דרך פתיחת וסגירתו של סליל השסתום הראשי, ניתן לשלוט במעגל השמן הראשי. השימוש בשסתומי טייס שונים יכול להוות בקרת לחץ, בקרת כיוון או בקרת זרימה, ויכול להיות מורכב מבקרה מורכבת. מעגל הידראולי נוצר על ידי הרכבת מספר שסתומי מחסניות דו כיווניים עם פונקציות בקרה שונות באחד חסימת מחסנית אחת או יותר.
 

מבחינת העיקרון העובד של שסתום המחסנית, שסתום המחסנית הדו כיוונית שווה לשסתום בדיקת בקרה הידראולית. A ו- B הם שתי יציאות השמן ההפעלה היחידות של מעגל השמן הראשי (המכונה שסתומים דו כיווניים), ו- X הוא יציאת שמן הבקרה. שינוי הלחץ של יציאת שמן הבקרה יכול לשלוט בפתיחה וסגירה של יציאות השמן A ו- B. כאשר ליציאת הבקרה אין פעולה הידראולית, לחץ הנוזל מתחת לליבת השסתום עולה על כוח הקפיץ, ליבת השסתום נפתחת, A ו- B מחוברים, וכיוון זרימת הנוזל תלוי בלחץ יציאות A ו- B. נהפוך הוא, ליציאת הבקרה יש השפעה הידראולית, וכאשר px≥pa ו- px≥pb, היא יכולה להבטיח את הסגירה בין יציאה A ליציאה B. בדרך זו היא ממלאת את תפקיד שער "לא" של אלמנט ההיגיון, כך שהוא נקרא גם שסתום ההיגיון.

ניתן לחלק את שסתומי המחסניות לשתי קטגוריות בהתאם למקור שמן הבקרה: הסוג הראשון הוא שסתום מחסנית הבקרה החיצונית, שמן הבקרה מסופק על ידי מקור כוח נפרד, הלחץ שלו אינו קשור לשינוי הלחץ של יציאות A ו- B, והוא משמש לרוב לבקרת הכיוון במעגל הנפט; הסוג השני הוא שסתום מחסנית הבקרה הפנימית, השולט על יציאת A או B של שסתום לבן כניסת השמן, ומחולק לשני סוגים של סליל עם חור דעיכה וללא חור דעיכה, הנמצא בשימוש נרחב.