שסתום סולנואיד טיימר שסתום שסתום XY-3108H

מצב חיווט של שסתום ניקוז אלקטרוני:

יש להשתמש בכבל עטוף שלוש ליבות בקוטר חיצוני של 8 מ"מ לחיבור שסתום הניקוז החשמלי. פתח את הבורג בחלקו העליון של תיבת הצומת, נתק את תיבת הצומת מהטיימר, השתמש בעט המדידה כדי לבחור את הגרעין הפנימי של תיבת הצומת לחיווט, שימו לב למצב של חוט ההארקה. לאחר השלמת החיבור, הדק את הבורג בחלקו העליון של תיבת הצומת ואת האום בקצה המסוף.

בעת התקנת שסתום הניקוז האלקטרוני, וודאו כי יש לנקז את האוויר הדחוס (כלומר בלחץ אפס) ויש לנתק את ספק הכוח.

הגדר את הטיימר עם הידית הימנית כדי להגדיר את זמן המרווח, עם הידית השמאלית כדי להגדיר את זמן הפריקה. זמן ההגדרה צריך להתבצע בשלבים: הגדר את זמן הפריקה ל -2 שניות, קבע את זמן המרווח ל 20 דקות ואז להתאים לפי הצורך.

בתהליך השימוש בשסתום הניקוז האלקטרוני, יש לציין את הנקודות הבאות:

ראשית, לפני התקנת שסתום הניקוז, יש להסיר את הבוצה, שבבי נחושת, חלודה וזיהומים אחרים במערכת האוויר הדחוס. מומלץ לרוקן את המערכת בלחץ מלא למשך 3 עד 5 דקות לפני התקנת שסתום הניקוז.

שנית, כיוון הניקוז וכיוון החץ העליון של גוף השסתום צריכים להיות עקביים, וכיוון ההתקנה יגרום לשסתום הסולנואיד להיכשל.

שלישית, מתח אספקת החשמל צריך להיות בקנה אחד עם מתח שסתום הניקוז (המסומן במתח שסתום הניקוז על הסליל) אינם מחברים את אספקת החשמל הלא נכונה.

ארבע, מתג סרטי המבחן בטיימר הוא כפתור מבחן ידני, בכל פעם שהוא נלחץ, שסתום הניקוז משוחרר פעם אחת. כפתור זה משמש בעבודה יומית לבדיקת תנאי ניקוז בכל עת.

חמש, שני ידיות הטיימר הן להתאים את זמן הפליטה והמרווח, ויש להתאים אותם בזמן בהתאם לאקלים ותנאי העבודה.

שישה, הבורג הקטן בתיבת הצומת של שסתום הניקוז בנוסף לאפקט החיבור, אך גם לתפקוד של לחיצה על כרית האיטום הדוקה כדי למנוע כניסה של מים לטיימר ולסליל, כך שיש להדק אותו. אחרת, האטם לא יהיה אטום למים, מה שיגרום לסליל ולטיימר לשרוף. אגוז המנעול של המחבר גם הוא אטום למים ויש להדק אותו.

שבע, בשימוש בשסתום הניקוז האלקטרוני, יתכן שיש מצב בו שסתום הסולנואיד אינו סגור בקפדנות, המתבטא כדלף אוויר. בדרך כלל התקלה אינה נגרמת כתוצאה מאיכות שסתום הניקוז עצמו, הסיבה היא שהעיבוי מלוכלך מדי, והחלקיקים המוצקים הקטנים שבהם נכנסים לליבת השסתום וגורמים את ליבת השסתום.