שסתום אלקטרומגנטי של חיישן קרייזלר לחלקי רכב

רכיבים של מבנה שסתום סולנואיד

1) גוף שסתום:

זהו גוף השסתום אליו מחובר שסתום הסולנואיד. שסתומים מחוברים בדרך כלל בצינור התהליך כדי לשלוט בזרימת נוזלים מסוימים כמו נוזל או אוויר.

2) כניסת שסתום:

זהו היציאה בה הנוזל נכנס לשסתום האוטומטי ונכנס לתהליך הסופי מכאן.

3) שקע:

אפשר לנוזל לעבור דרך השסתום האוטומטי להשאיר את השסתום דרך השקע.

4) שסתום סליל/סולנואיד:

זהו הגוף העיקרי של הסליל האלקטרומגנטי. הגוף העיקרי של סליל הסולנואיד הוא גלילי וחלול מבפנים. הגוף מכוסה בכיסוי פלדה ובעל גימור מתכת. יש סליל אלקטרומגנטי בתוך שסתום הסולנואיד.

5) סליל סליל:

הסולנואיד מורכב מכמה סיבובי חוטים שנפצעו על חומרים פרומגנטיים (כמו פלדה או ברזל). הסליל יוצר צורה של צילינדר חלול.

6) לידים: אלה החיבורים החיצוניים של שסתום הסולנואיד המחובר לאספקת החשמל. הזרם מסופק מחוטים אלה לשסתום הסולנואיד.

7) בוכנה או בוכנה:

זהו חלק מתכת מעגלי מוצק גלילי, המונח בחלק החלול של שסתום הסולנואיד.

8) אביב:

הבוכנה נעה בחלל בגלל השדה המגנטי כנגד המעיין.

9) מצערת:

מצערת היא חלק חשוב מהשסתום, ונוזל זורם דרכו. זהו הקשר בין הכניסה ליציאה.

שסתום הסולנואיד נשלט על ידי הזרם שעובר דרך הסליל. כאשר הסליל מופעל, ייוצר שדה מגנטי, מה שיגרום לבוכנה בסליל לנוע. תלוי בעיצוב השסתום, הבוכנה תפתח או תסגור את השסתום. כאשר הזרם בסליל נעלם, השסתום יחזור למצב הכוח.

בשסתום הסולנואיד הפועל ישיר, הבוכנה פותחת ישירות וסוגרת את חור המצערת בתוך השסתום. בשסתום הטייס (נקרא גם סוג סרוו), הבוכנה נפתחת וסוגרת את חור הטייס. לחץ כניסה מונחה דרך פתח הטייס נפתח וסוגר את חותם השסתום.

שסתום הסולנואיד הנפוץ ביותר כולל שני יציאות: כניסה ושקע. לעיצובים מתקדמים עשויים להיות שלוש יציאות או יותר. חלק מהעיצובים משתמשים בעיצוב סעפת.