מתאים לחיישן לחץ שמן וולוו D4 22899626

חיישן רכב הוא מכשיר הקלט של מערכת מחשב רכב, הממירה מידע על תנאי עבודה שונים (כגון מהירות רכב, טמפרטורה של מדיה שונה, תנאי עבודה של המנוע וכו ') לאותות חשמליים ומעבירים אותם למחשב, כך שהמנוע יכול להיות במצב העבודה הטוב ביותר.

כשמחפשים תקלות של חיישני רכב, עלינו לא רק לבדוק את החיישנים, אלא גם לבדוק את רתמת החיווט, המחברים והמעגלים הקשורים אליו בין החיישנים לבקרה האלקטרונית

אחד המאפיינים של פיתוח טכנולוגיית רכב הוא שיותר ויותר רכיבים מאמצים בקרה אלקטרונית. על פי תפקודם של חיישנים, ניתן לסווג אותם לחיישנים המודדים טמפרטורה, לחץ, זרימה, מיקום, ריכוז גז, מהירות, בהירות, לחות יבשה, מרחק ופונקציות אחרות, וכולם מבצעים את חובותיהם בהתאמה. ברגע שחיישן נכשל, המכשיר המתאים לא יעבוד כרגיל או אפילו לא. לכן תפקיד החיישנים ברכב הוא חשוב מאוד.

בעבר שימשו חיישני רכב רק במנועים, אך הורחבו למערכות שלדה, גוף ותאורה ומערכות חשמל. מערכות אלה משתמשות ביותר ממאה סוגים של חיישנים. במגוון רחב של חיישנים, הנפוצים הם:

חיישן לחץ צריכת: הוא משקף את שינוי הלחץ המוחלט בסעפת הצריכה ומספק אות התייחסות ל- ECU (יחידת בקרה אלקטרונית של המנוע) לחישוב משך הזרקת הדלק;

מד זרימת אוויר: מודד את כמות האוויר שנשאף על ידי המנוע ומספק אותו ל- ECU כאות התייחסות לזמן הזרקת הדלק;

חיישן מיקום מצערת: מודד את זווית הפתיחה של המצערת ומספק אותו ל- ECU כאות התייחסות לניתוק דלק, יחס דלק/אוויר

חיישן מיקום גל ארכובה: מגלה את המהירות המסתובבת של גל ארכובה ומנוע ומספק אותו ל- ECU כאות התייחסות לקביעת תזמון ההצתה ורצף העבודה;

חיישן חמצן: מגלה את ריכוז החמצן בגז הפליטה ומספק אותו ל- ECU כאות התייחסות לשליטה על יחס הדלק/האוויר בסמוך לערך האופטימלי (ערך תיאורטי);