מתאים לחיישן לחץ שמן וולוו D4 22899626

חיישן רכב הוא התקן הקלט של מערכת מחשב רכב, הממיר מידע על תנאי עבודה שונים (כגון מהירות רכב, טמפרטורת מדיה שונים, תנאי עבודה של המנוע וכו') לאותות חשמליים ומשדר אותם למחשב, כך שהמנוע יוכל להיות במצב העבודה הטוב ביותר.

כאשר מחפשים תקלות בחיישני רכב, עלינו לא רק לבדוק את החיישנים, אלא גם לבדוק את רתמת החיווט, המחברים והמעגלים הקשורים בין החיישנים והבקרה האלקטרונית

אחד המאפיינים של פיתוח טכנולוגיות רכב הוא שיותר ויותר רכיבים מאמצים בקרה אלקטרונית. על פי תפקודם של חיישנים, ניתן לסווג אותם לחיישנים המודדים טמפרטורה, לחץ, זרימה, מיקום, ריכוז גז, מהירות, בהירות, לחות יבשה, מרחק ופונקציות נוספות, וכולם מבצעים את תפקידם. ברגע שחיישן נכשל, המכשיר המתאים לא יעבוד כרגיל או אפילו לא. לכן, תפקידם של חיישנים במכוניות חשוב מאוד.

בעבר, חיישני רכב שימשו רק במנועים, אך הורחבו לשלדות, גוף ותאורה ומערכות חשמל. מערכות אלו משתמשות ביותר מ-100 סוגי חיישנים. במגוון רחב של חיישנים, הנפוצים שבהם הם:

חיישן לחץ היניקה: הוא משקף את השינוי בלחץ המוחלט בסעפת היניקה ומספק אות ייחוס ל-ECU (יחידת בקרה אלקטרונית של מנוע) לחישוב משך הזרקת הדלק;

מד זרימת אוויר: מודד את כמות האוויר הנשאפת מהמנוע ומספק אותה ל-ECU כאות ייחוס לזמן הזרקת הדלק;

חיישן מיקום מצערת: מודד את זווית הפתיחה של המצערת ומספק אותה ל-ECU כאות ייחוס לניתוק דלק, יחס דלק/אוויר

חיישן מיקום גל ארכובה: מזהה את מהירות הסיבוב של גל הארכובה והמנוע ומספק אותה ל-ECU כאות ייחוס לקביעת תזמון ההצתה ורצף העבודה;

חיישן חמצן: מזהה את ריכוז החמצן בגז הפליטה ומספק אותו ל-ECU כאות ייחוס לשליטה ביחס דלק/אוויר ליד הערך האופטימלי (ערך תיאורטי);