שסתום בקרת לחץ עבור מתלי אוויר של מרצדס בנץ A2213201704

הסבר על עקרון העבודה של מתלי אוויר מרצדס-בנץ

1, שליטה אופקית ופונקציית התאמה אופקית

שתי הפונקציות הראשונות של מערכת מתלי האוויר נשלטות הדדית וניתן לחלקן לשלושת המצבים הבאים.

(1) מצב החזקה סגורה:

כאשר הרכב מורם, המערכת תסגור את שסתומי הסולנואיד הרלוונטיים, והמחשב יזכור את גובה מרכב הרכב כדי לשמור על הגובה המקורי של הרכב לאחר הנפילה.

(2) מצב רגיל, כלומר מצב הפעלת המנוע:

כאשר הרכב חונה, אם גובה מרכב הרכב משתנה ביותר מ-10 מ"מ לאחר פתיחת דלת מסוימת או כיסוי תא מטען, המערכת תכוון מחדש את גובה גוף הרכב; במהלך נהיגה, אם גובה הגוף משתנה ביותר מ-20 מ"מ, המערכת תכוון מחדש את גובה הגוף כל 15 מ"מ.

(3) מצב השכמה (זמן עבודה הוא כדקה אחת):

כאשר יחידת בקרת המערכת מתעוררת על ידי מפתח השלט רחוק, מתג הדלת ומתג מכסה תא המטען, המערכת תבדוק את גובה מרכב המכונית באמצעות חיישן מפלס מרכב המכונית. אם גובה גוף המכונית נמוך יותר מ-30 מ"מ מהגובה הרגיל, מיכל אגירת הגז יספק לחץ להגבהה של גוף המכונית לגובה הרגיל, והלחץ של מיכל אגירת הלחץ חייב להיות גדול מ-1.1MPa בשלב זה זְמַן; אם גובה גוף המכונית הוא יותר מ-65 מ"מ מתחת לגובה הרגיל והלחץ של מיכל אגירת הלחץ נמוך מ-1.1MPa, המערכת תצווה על משאבת האוויר לפעול כדי לספק לחץ כדי לגרום לגובה של גוף המכונית להגיע. -–63 מ"מ, ומתח הסוללה בשלב זה חייב להיות גדול מ-12.4 וולט; אם גובה מרכב הרכב גדל ביותר מ-10 מ"מ עקב פריקה, המערכת תוותר על הורדת מרכב הרכב לגובה הרגיל.

2. פונקציית ADS

פונקציית ADS יכולה להתאים את הקשיות והרכות של בולם הזעזועים. לבולם הזעזועים שלושה הילוכים: רגיל, מיקרוסופט וקשיח. ניתן לשלוט בפונקציה זו על ידי כפתור השליטה בתא הנוסעים.

ניתן להפעיל את פונקציית ההתאמה האופקית של מרכב המכונית גם על ידי לחצן בקרת מרכב המכונית בתא הנוסעים. כאשר אתה לוחץ על הכפתור, גוף המכונית יעלה אוטומטית ב-25 מ"מ, ולאחר מכן לחץ שוב על גוף המכונית כדי לחזור למצב הרגיל. מצב רגיל מתייחס לגובה הרכב המאוחסן במחשב בקרת המערכת כשהוא יוצא מהמפעל.