סליל שסתום סולנואיד לטיפול בגז פליטת רכב FN15302

גורם לניתוח ושיטת תחזוקה לשריפת סליל השראות

ישנן סיבות רבות לשריפת סליל השראות, ונוכל לשקול את המניעה מהגורמים הבאים:

1. מרווח התכנון של סליל השראות אינו מספיק;כדי לחסוך בעלות, היצרן לא השאיר מקום. מרווח העיצוב היה במקור חלק מהמוצר שתוכנן בכוונה תוך התחשבות בגורמים שונים שהמוצר יתקל בהם במהלך תהליך העיצוב.

2. בעיית האיכות של חוט אמייל;על מנת להפחית את עלות הייצור, היצרנים משתמשים בחוטי אמייל עם עמידות בטמפרטורה מתחת ל-130℃~150℃.

3. עליית טמפרטורה של סליל המשרן;באופן כללי, דרישת העיצוב של סליל המשרן היא מתחת ל-60K, ועמידות החום של חוט האמייל של פוליאסטר צריכה להגיע ל-155℃. חלק מהמתכננים חותכים את מספר הסיבובים של סליל המשרן כדי להפחית את העלות ולהעלות את הטמפרטורה של סליל המשרן ל-75K ~ 90K, מה שגורם לחוטי האמייל של המשרן לעבוד בטמפרטורה גבוהה במשך זמן רב. ברגע שהוא עומס יתר על המידה במשך זמן רב, הוא עלול לגרום למגע לקוי של החלקים המוליכים ולהגביר את התנגדות המגע, מה שיפחית מאוד את חוזק הבידוד של סליל המשרן.

4. תיאום הכוח הנגדי בין כוחות היניקה של סליל המשרן;כאשר המתח נמוך, המשיכה תהפוך לקשה, זמן הפעולה של סליל ההשראות יהיה ארוך, והזמן של סליל ההשראה לשאת את זרם ההתחלה החזק יהיה ארוך יותר, מה שיגרום לסליל השראות להתחמם. , ובמקביל להפוך את כוח היניקה לחסר באופן ברור יותר, מה שהופך את המשיכה לקשה יותר עד שלא ניתן למשוך אותה פנימה. סליל השראות עובד בטמפרטורה גבוהה, מה שמוביל לעלייה בהתנגדות ולזרם גדול מאוד.

5. טווח מתחי העבודה של עיצוב המוצר אינו רחב מספיק.ברגע שהמתח הוא 80%~85%, ייתכן שלא ניתן למשוך אותו במצב חם. כאשר המתח גבוה מ-120%, קל לחמם יתר על המידה את סליל השראות.

סליל השראות נשרף מהסיבות לעיל, וניתן להשתמש בו ברציפות כל עוד הוא מתוקן בפשטות. הדרך היא לגלגל את הסליל לאחור. כל עוד הסיבובים הקצרים אינם גדולים במיוחד, הקצר נמצא בקצה הסליל, ושאר סלילי המשרן שלמים, אז ניתן להסיר את החלקים הפגומים ולהשתמש בשאר באופן רציף, מה שיש השפעה מועטה על ביצועי העבודה של כמה משרנים.

למעשה, תאונות מסוימות של סלילי השראות שרופים ניתנות להימנעות מוחלטת, וחלק מתאונות ניתנות לביטול ביעילות כל עוד הן מופעלות על פי דרישות הייצור ודרישות האיכות המחמירות.