סליל שסתום סולנואיד קטן מסוג אריזת פלסטיק תרמוסית AN1024

שיטת חשבונאות עבור השראות מנוע, סליל השראות, סליל אלקטרומגנטי

1. שיטת חשבונאות השראות מנוע חשבונאות השראות מנוע (אולי חשבונאות תגובתיות, ההבדל בין השניים הוא תדר זוויתי חשמלי של 2×Txf) קובע את תפקוד המנוע, שהוא הפרמטר המרכזי לניתוח ותכנון מנוע.

2. עבור מנועים בעלי מרווח אוויר אחיד, כגון מנועים אסינכרוניים, מכיוון שלגל הפוטנציאל המגנטי ולגל הצפיפות המגנטית יש אותה צורה, הם נבדלים רק על ידי קבוע חדירות מרווח אוויר, כך שרק את גל הצפיפות המגנטית צריך לשלב כדי להשיג את הצמדת השטף וההשראות. עבור מנועים עם פערי אוויר לא אחידים, כגון מנועים סינכרוניים ומנועי סריגה ממוגנים, גל הצפיפות המגנטית תלוי לא רק בפוטנציאל המגנטי, אלא גם בצורת פער האוויר. בגלל פער האוויר הלא אחיד, קשה יותר לחשב את השראות. בשלב זה, ניתן לבחור בשתי שיטות. האחת היא שיטת האלמנטים הסופיים. כל עוד המודל נבנה, התוכנה תחשב באופן אקטיבי את הצפיפות המגנטית וההשראות. אבל לפעמים יש צורך לדעת את הפתרון האנליטי של השראות, שהוא נוח לניתוח איכותי של המנוע. בשלב זה, ניתן להשתמש במה שנקרא שיטת ניתוח פונקציות permeance. שיטת הניתוח של פונקציית הפרמיאנס היא לפרק את הגלים המונחים המגנטיים של פער האוויר על ידי פורייה כדי להשיג מונחים קבועים, גלי יסוד וגלים מונחים מגנטיים מסדר גבוה. על מנת לקבוע את מקדם פורייה בפונקציית קדימות פער האוויר, יש צורך להשתמש בשיטת אלמנטים סופיים כדי לבדוק משפחה של עקומות קדימות ספציפיות לפער אוויר. על ידי קביעת פונקציית קדימות מרווח האוויר, נוכל לחשב את הצפיפות המגנטית מרווח האוויר = פוטנציאל מגנטי מרווח אוויר × פונקציית תקיפות מרווח האוויר. כאשר מתקבלת הצפיפות המגנטית של מרווח האוויר, ניתן לחשב את הצמדת השטף וההשראות באותה שיטת אינטגרציה כמו זו של המנוע האחיד של מרווח האוויר.