שסתום היפוך דו-כיווני דו כיווני שסתום היפוך SV10-44

ביישום השדה, שסתומי מחסנית ברורים אלקטרומגנטיים רבים בדרך כלל אינם נגרמים כתוצאה מאיכות השסתום המסדיר עצמו, אלא על ידי שגיאות ההתקנה הנגרמות על ידי הסביבה הטבעית, מיקום התקנה בלתי סביר וכיוון או צינורות לא נקיים. לפיכך, יש לשים לב להיבטים הבאים בעת התקנת ויישום השסתום של ויסות החשמל:

(1) שסתום הבקרה שייך ללוח המחוונים במקום, וטמפרטורת העבודה שצוינה צריכה להיות בטווח של 25 ~ 60 ℃, ולחות האוויר צריכה להיות ≤95%. אם הוא מותקן בחוץ או במקום עם טמפרטורה גבוהה רציפה, מפעל שסתומי הצפה הישיר הפועל ישיר אמור לאמץ אמצעים מוגנים לחות והפחתת טמפרטורה. באזורים עם מקורות רעידת אדמה, יש צורך להימנע ממקורות רטט או לשפר אמצעי מניעת רעידות אדמה.

(2) באופן כללי, יש להתקין את השסתום המווסת אנכית, וניתן להטות אותו בנסיבות מיוחדות, למשל כאשר זווית המבט הנוטה גדולה מאוד או שהשסתום עצמו כבד, יש לשמור על השסתום על ידי הרמת התמיכה.

(3) בנסיבות רגילות, הצינור להתקנת השסתום המסדיר לא יהיה גבוה מדי משטח הכביש או רצפת העץ. כאשר הגובה היחסי של הצינור עולה על 2 מ ', יש לקבוע פלטפורמת שירות ככל האפשר כדי להקל על גלגול ותחזוקתו של המפעיל.

(4) לפני התקנת שסתום הבקרה, צינור צינור ינקה כדי להסיר את לכלוך וצלקת הריתוך.

לאחר התקנת שסתום ההקלה של הטייס, על מנת להבטיח שהשאריות לא יישארו בגוף השסתום, יש לנקות את גוף השסתום שוב, כלומר יש לפתוח את כל שסתומי השער בעת הכניסה למדיום כדי למנוע את תקוע הנותר. לאחר יישום מבנה הציר, יש לשחזר אותו למצב הנייטרלי הקודם.

(5) יש להוסיף את שסתום הבקרה באמצעות צינור שסתום עוקף, כדי לאפשר טוב יותר את תהליך הייצור שוב במקרה של בעיות או תחזוקה.

יחד עם זאת, עלינו לשים לב גם אם חלק ההתקנה של שסתום הבקרה עומד בדרישות של כל תהליך העיבוד.

(6) על פי צרכי הבנייה של פרויקטים של ציוד חשמלי קשור, יותקן ציוד חשמלי של שסתום הבקרה החשמלית. במקרה של מוצרים חסרי פיצוץ, יש להתקין אותם על פי הקוד להתקנת ציוד חשמלי במקומות מסוכנים נפיצים. סוג SBH או סוג .3 SBH שלו או שש או שמונה ליבות אחרות.

בתחזוקת היישומים, אסור לחבר ולפתוח את כיסוי המונה לתחזוקה ולחטט את משטח החיסכון במקומות דליקים ונפוצים. יחד עם זאת, אין צורך להכות או לשרוט את פני השטח של הפלמפרוף במהלך הפירוק, ויש לשחזר את תקנות החסד המקוריות לאחר התחזוקה.

(7) לאחר פירוק המפחית, יש לשים לב לשמן, ומנועים במהירות נמוכה בדרך כלל אין צורך לפרק אותם לצורך שמן. לאחר ההתקנה, בדוק אם מיקום השסתום עומד בשלט פתיחת מיקום השסתום.