החל על חיישן לחץ אלקטרוני של פורד 1845274C9

כיום, עם פיתוח המודרניזציה, השילוב של טכנולוגיית חיישנים וטכנולוגיית מחשבים לא היה בשליטה, ותעשיות מתעוררות שונות התפתחו לאט.

מערכת הטלמטריה בלחץ האוויר מתקדמת לעבר אינטליגנציה גבוהה, אוטומציה, דיוק גבוה, עלות נמוכה ומזעור. מערכת הטלמטריה בלחץ האוויר מורכבת מציוד מסוף וציוד קו (חיישן הלחץ ממוקם במשרד, וציוד הטרמינל משמש לאספקת כוח לציוד הקו) כדי למדוד, להציג ולהדפיס אוטומטית את ערך לחץ האוויר של הכבל. ציוד הקו ממוקם על הקו, ותפקידו להמיר את המאפיינים לאותות חשמליים ולשלוח אותם לציוד הטרמינל. ציוד הקו הוא האמצעי העיקרי לרכישת מידע הלחץ, והוא ממלא תפקיד חשוב במערכת הטלמטריה של הלחץ. לפיכך, האיכות והדיוק של ציוד הקו קשורים ישירות להפחתת עומס העבודה של התחזוקה ולפישוט תהליך בדיקת לחץ האוויר. מאמר זה מציג בעיקר את אשמת חיישן הלחץ ואת שיטת ההתקנה הנכונה.

פתרון לתקלת חיישן לחץ:

ראשית, עלינו לקבוע את מיקום ההתקנה הספציפי של חיישן הלחץ. על מנת לקבוע את המספר ואת מיקום ההתקנה הספציפי של חיישן הלחץ, עלינו לקחת בחשבון אותו לפי כל קטע מתנפח ברשת המתנפחת.

(1) בדוק את נתיב הגז של הכבל.

(2) לחץ האוויר המוחלט נמדד באמצעים אלקטרוניים, מה שהופך את השליטה במצב האינפלציה של הקו למלאה ורציפה יותר.

(3) ניתן להעריך את נקודת הדליפה האוויר מראש מההיבטים הדינמיים והסטטיים כאחד.

(4) קבע את שינוי הזמן של הלחץ בכבל, כך שניתן יהיה להעריך את זמן האינפלציה, כלומר כאשר יש משתנה שלילי, ניתן לקבוע את כמות ההפחתה מראש, כדי לקבוע את ערך הלחץ של קטע התקלה של חיישן הלחץ וזמן הדיפוזיה המתאים.