ישים ליונדאי קיה מיזוג אוויר שסתום סולנואיד בקרת קירור 97674-3R000

מיזוג אוויר לרכב

מיזוג אוויר לרכב הוא מכשיר המתאים את איכות וכמות האוויר ברכב או בתא הנוסעים כדי לעמוד בתקן הנוחות. בשנת 1925 הופיעה בארצות הברית השיטה הראשונה לחימום באמצעות מי קירור מכוניות באמצעות תנור חימום.

מיזוג אוויר שלם לרכב צריך לכלול קירור, חימום, אוורור, טיהור אוויר, ויסות לחות והפשרת חלונות (ערפל) ושש פונקציות אחרות, בדרך כלל על ידי המדחס, המאייד, המעבה, מאגר הנוזלים, המאוורר, מכשיר האדים, המחמם ומכונת ההפשרה. לפי מקור הנעת המדחס, הוא מחולק לעצמאי (הנעת מנוע עזר) ולא עצמאי (הנעת מנוע רכב). על פי סוג הפריסה, ניתן לחלק אותו לסוג אינטגרלי וסוג נפרד.

לְפַצוֹת

מכשיר קירור, מכשיר חימום, מכשיר אוורור ואוורור

לפי ביצועי מיזוג האוויר

סוג פונקציה יחידה, משולב קר וחם

סוּג

עצמאי, לא עצמאי

לפי שיטת הנהיגה

עצמאי, לא עצמאי

שימוש פונקציונלי

האוויר ברכב מקורר, מחומם, מאוורר ומטהור אוויר, מאוורר ומטוהר אוויר

תצורת מבנה

מערכת מיזוג אוויר מודרנית מורכבת ממערכת קירור, מערכת חימום, מכשיר אוורור וטיהור אוויר ומערכת בקרה.

מזגני רכב מורכבים בדרך כלל ממדחסים, מצמדים מבוקרים אלקטרונית, מעבה, מאייד, שסתום התפשטות, מייבש מקלט, צינורות, מאווררי עיבוי, שסתום סולנואיד ואקום (סולנואיד ואקום), מערכת סרק ובקרה ורכיבים אחרים. מיזוג אוויר לרכב מחולק לצינור בלחץ גבוה וצינור בלחץ נמוך. צד הלחץ הגבוה כולל צד פלט מדחס, צינור בלחץ גבוה, מעבה, מייבש אחסון נוזלים וצינור נוזלים; צד הלחץ הנמוך כולל את המאייד, מצבר, צינור גז חוזר, צד כניסת מדחס ובריכת שמן מדחס.