מתאים לחיישן לחץ מיזוג אוויר של טויוטה 88719-33020

מגמת הפיתוח של טכנולוגיית חיישני רכב בעתיד היא מיניאטוריזציה, רב -תפקוד, אינטגרציה ואינטליגנציה.

בסוף המאה העשרים, פיתוח טכנולוגיית עיצוב וטכנולוגיית חומרים, ובמיוחד טכנולוגיית MEMS, העלה את המיקרו-חיישן לרמה חדשה. מיקרו-חיישן, מעבד אותות ומכשיר עיבוד נתונים נארזו באותו שבב על ידי שימוש בטכנולוגיית עיבוד MEMS, שיש לה את המאפיינים של גודל קטן, מחיר נמוך, אמינות גבוהה וכן הלאה, וניתן לשפר את דיוק הבדיקה של המערכת. ניתן להשתמש בטכנולוגיית MEMS לייצור חיישני מיקרו לגילוי כמויות מכניות, כמויות מגנטיות, כמויות תרמיות, כמויות כימיות וביומסה. בשל היתרונות של חיישני מיקרו MEMS בהפחתת העלות ושיפור הביצועים של מערכות אלקטרוניות לרכב, הם החליפו בהדרגה חיישנים על בסיס טכנולוגיה אלקטרומכנית מסורתית. חיישן MEMS יהפוך לחלק חשוב באלקטרוניקה לרכב בעולם.

חיישני רכב ומערכות אלקטרוניות מתפתחים כלפי חיישני MEMS. חברת האלקטרוניקה של פיליפס וחברת קונטיננטל טרבס מכרו 100 מיליון שבבי חיישנים למערכת ABS בעוד 10 שנים, וייצורם הגיע לאבן דרך חדשה. שתי החברות מפתחות במשותף את הטכנולוגיה צופה פני עתיד של חיישני שדה מגנטי פעילים, והמוצרים מיושמים על המכוניות האחרונות המיוצרות על ידי יצרני רכב. חברת Teves Continental עשתה חיישן מהירות גלגלים עם חיישן מהירות מגנטורסיסיבית מסוג זה, ששימש במערכת ABS, ויסות החלקה על תאוצה וכו '.

לחיישן MEMS יש יתרונות של עלות נמוכה, אמינות טובה וגודל קטן, וניתן לשלב אותם במערכת חדשה, וזמן העבודה שלה יכול להגיע למיליוני שעות. מכשירי ה- MEMS המוקדמים ביותר הם חיישן לחץ מוחלט (MAP) וחיישן האצת כריות אוויר. מוצרי MEMS/MST תחת פיתוח וייצור אצווה קטנה כוללים חיישן סיבוב מהירות הגלגל, חיישן לחץ צמיגים, חיישן לחץ קירור, חיישן לחץ שמן מנוע, חיישן לחץ בלם וחיישן קצב סטייה וכו '. במהלך 5-7 השנים הבאות, מכשירי MEMS יהיו בשימוש נרחב במערכות רכב.

פיתוח טכנולוגיית מיקרואלקטרוניקה והגידול המהיר ביישום מערכות בקרה אלקטרוניות ברכב, הביקוש לשוק לחיישני רכב ימשיך לצמוח במהירות גבוהה, והמיזוג הממוזער, הרב -פונקציונלי, המשולב והחכם המבוסס על טכנולוגיית MEMS יחליף בהדרגה את החיישנים המסורתיים ויהפוך לחיישנים רכביים.