מנוע מכונית הוא מערכת הכוח של מכונית. שמן רכב הוא גם חשוב מאוד, תפקידו, קירור, מניעת חיכוך מתכת, שימון ופונקציות אחרות, ברגע שיש בעיות בלחץ שמן המכונית, ההשפעה על המכונית היא גדולה מאוד, להלן סדרה קטנה של כשל חריג בלחץ שמן מנוע לרכב אָנָלִיזָה.

1. לחץ השמן תמיד נמוך מדי

חיישן לחץ השמן מותקן בדרך כלל במעבר השמן הראשי, אם מד לחץ השמן וחיישן לחץ השמן תקינים, ומד לחץ השמן מציין שהלחץ נמוך מדי, ניתן לנתח את הסיבות האפשריות לכשל לפי הרכב מערכת הסיכה ומעגל השמן. אם מעגל השמן מחולק לשני חלקים הקדמיים והאחוריים בהתאם לכיוון זרימת השמן וחיישן לחץ השמן, ניתן לחלק את הסיבות ללחץ השמן הנמוך לשני היבטים: ראשית, מעגל השמן לפני חיישן לחץ השמן אינו פנוי או אספקת הנפט אינה מספקת; שנית, ניקוז השמן לאחר חיישן לחץ השמן מהיר מדי. למרות שיש הבדלים מסוימים בהרכב מערכת הסיכה ומעגל השמן של מנועים שונים, לא קשה לאבחן את התקלה של לחץ שמן נמוך על פי הרעיונות לעיל.

2. לחץ השמן יורד פתאום

ההפחתה הפתאומית של לחץ השמן היא בדרך כלל דליפת שמן רצינית, כגון חסימת חוט צינור שמן, קרע בצינור שמן וכו', תגרום לכמות גדולה של דליפת שמן, ולחץ השמן שמשתקף בעבודת המנוע יהיה נמוך מאוד. נזק למשאבת שמן, כגון משאבת שמן גלגלי שיניים ובית משאבה, ציר משאבה ומסב בין בלאי רציני, או כשל בווסת שבר בפיר משאבה וסיבות אחרות, כך שמשאבת השמן לא תוכל ליצור לחץ עבודה רגיל; יכול להיות גם שמפרק הצינור המחובר למשאבת השמן רופף או סדוק, ומסנן השמן חסום וכדומה, מה שעלול להוביל לכך שמשאבת השמן של מערכת הסיכה לא תוכל ליצור לחץ עבודה תקין, כך שהמנוע לחץ השמן נמוך או אפילו ללא לחץ. לאחר שזה קורה, יש לכבות את המנוע מיד כדי למנוע תאונות מכניות חמורות. לאחר מכן הסר את מחבת השמן של המנוע, התמקד בבדיקת מקום הדליפה ומשאבת השמן.