מנוע רכב הוא מערכת הכוח של מכונית. שמן רכב חשוב מאוד גם, תפקידו, קירור, מונעים חיכוך מתכת, שימון ופונקציות אחרות, ברגע שבעיות לחץ השמן לרכב, ההשפעה על המכונית גדולה מאוד, להלן סדרה קטנה של ניתוח כישלון לא תקין של לחץ שמן רכב.

1. לחץ שמן תמיד נמוך מדי

חיישן לחץ השמן מותקן בדרך כלל במעבר השמן הראשי, אם מד לחץ השמן וחיישן לחץ השמן הם תקינים, ומד לחץ השמן מצביע על כך שהלחץ נמוך מדי, ניתן לנתח את הגורמים האפשריים לכישלון בהתאם להרכב מערכת השימון ומעגל השמן. אם מעגל השמן מחולק לחזית ושני החלקים האחוריים בהתאם לכיוון זרימת השמן וחיישן לחץ השמן, ניתן לחלק את הסיבות ללחץ השמן הנמוך לשני היבטים: ראשית, מעגל השמן לפני שחיישן לחץ השמן אינו חופשי או שאספקת השמן אינה מספיקה; שנית, ניקוז השמן לאחר חיישן לחץ השמן מהיר מדי. למרות שיש הבדלים מסוימים בהרכב מערכת השימון ובמעגל השמן של מנועים שונים, לא קשה לאבחן את אשמת לחץ הנפט הנמוך בהתאם לרעיונות לעיל.

2. לחץ שמן יורד פתאום

הפחתה הפתאומית בלחץ השמן היא בדרך כלל דליפת שמן רצינית, כמו חסימת חוט צינור שמן, קרע של צינורות שמן וכו ', תעשה כמות גדולה של דליפת שמן, ולחץ השמן המשתקף בעבודות המנוע יהיה נמוך מאוד. נזקי משאבת שמן, כמו משאבת שמן הילוכים ומשאבת משאבה, פיר משאבה ונושאים בין בלאי קשה, או כשל בלחץ שבר של שבר של שבר ומסיבות אחרות, כך שמשאבת השמן לא תוכל ליצור לחץ עבודה רגיל; יתכן גם שמפרק הצינור המחובר למשאבת השמן רופף או סדוק, ומסנן השמן חסום וכו ', מה שעלול להוביל לכך שמשאבת השמן של מערכת הסיכה אינה מסוגלת ליצור לחץ עבודה רגיל, כך שלחץ שמן המנוע יהיה נמוך או אפילו אין לחץ. לאחר מכן קורה, יש לכבות את המנוע מייד כדי להימנע מתאונות מכניות חמורות. לאחר מכן הסר את מחבת השמן של המנוע, התמקד בבדיקת אתר הדליפה ומשאבת השמן.