חיישן לחץ לחופר לחץ גז 4410441020

חיישן לבקרת שלדה

חיישנים לבקרת שלדה מתייחסים לחיישנים המופצים במערכת בקרת הילוכים, מערכת בקרת מתלים, מערכת הגה כוח ומערכת בלימה נגד נעילה. יש להם פונקציות שונות במערכות שונות, אך עקרונות העבודה שלהם זהים לאלה במנועים. יש בעיקר סוגים של חיישנים הבאים:

1. חיישן בקרת הילוכים: משמש בעיקר לבקרה של תיבת הילוכים אוטומטית מבוקרת אלקטרונית. על פי המידע המתקבל מגילוי חיישן המהירות, חיישן ההאצה, חיישן עומס המנוע, חיישן מהירות המנוע, חיישן טמפרטורת המים וחיישן טמפרטורת השמן, הוא הופך את מכשיר הבקרה האלקטרוני לשלוט על נקודת המשמרת ולנעול את ממיר המומנט ההידראולי, כדי להשיג כוח מקסימאלי ומקסימום צריכת דלק.

2. חיישני בקרת מערכת המתלים: בעיקר כוללים חיישן מהירות, חיישן פתיחת מצערת, חיישן תאוצה, חיישן גובה הגוף, חיישן זווית ההגה וכו '. על פי המידע שזוהה, גובה הרכב מותאם אוטומטית, ושינוי תנוחת הרכב מודחק, כדי לשלוט בנוחות, טיפול ביציבות ויציבות הנסיעה של הרכב.

3. חיישן מערכת היגוי כוח: הוא גורם למערכת הבקרה האלקטרונית של היגוי כוח לממש את פעולת ההיגוי האור, לשפר את מאפייני התגובה, להפחית את אובדן המנוע, להגדיל את כוח הפלט ולחסוך דלק על פי חיישן המהירות, חיישן מהירות המנוע וחיישן מומנט.

4. חיישן בלימה נגד נעילה: הוא מגלה את מהירות הגלגל בהתאם לחיישן המהירות הזוויתית של הגלגל, ושולט בלחץ שמן הבלימה לשיפור ביצועי הבלימה כאשר קצב ההחלקה של כל גלגל הוא 20%, כדי להבטיח את יכולת התמרון והיציבות של הרכב.

5. חיישן טמפרטורה: בעיקר מגלה את טמפרטורת המנוע, טמפרטורת הגז הצריכה, טמפרטורת מים קירור, טמפרטורת שמן דלק, טמפרטורת שמן המנוע, טמפרטורה קטליטית וכו '. חיישני הטמפרטורה המעשית הם בעיקר עמידות לפצע תיל, תרמיסטור וצמד תרמי. לחיישן טמפרטורת עמידות בפני פצע חוט יש דיוק גבוה, אך מאפייני תגובה ירודה; לחיישן התרמיסטור יש רגישות גבוהה ומאפייני תגובה טובים, אך לינאריות לקויה וטמפרטורה נמוכה. לסוג הצמד התרמי יש טווח דיוק גבוה וטמפרטורה רחבה, אך יש לקחת בחשבון טיפול במגבר וקצה קר.