שסתום הקלה ישיר yf15-01 שסתום מחסנית הידראולית

1. רכיבי הליבה הפנימיים של שסתום המצערת, כלומר, סליל הגזע משולב לחלקים הפותחים והסגירה של שסתום המצערת, וראש הליבה הוא ברובו חרוטי ומייעל, דרכו משתנה גודל שטח החתך של הצינור כדי להתאים את קצב הזרימה והלחץ של הצינור. נכון לעכשיו, ישנן צורות מבניות רבות של חלקי פתיחה וסגירה, וגם הצורות המבניות שלהן שונות.
2, שסתום המצערת הוא שסתום שיכול גם לשלוט בזרימת הנוזל על ידי שינוי אורך המצערת. אם שסתום המצערת ושסתום הבדיקה מחוברים במקביל, ניתן לשלב אותו לשסתום מצערת חד כיוונית, והשילוב של IT ושסתום הדו כיווני הוא שסתום מצערת דו כיווני; השילוב של שסתום מצערת ושסתום הקלה יכול גם ליצור מערכת ויסות מהירות מצערת. בקיצור, אירועים שונים משתמשים בצורות שונות של שילוב.
3, למשל, שסתום המצערת בשילוב של שלושת סוגי השסתומים שלעיל, המיושם בבקרת המהירות המערכתית של המערכת ההידראולית המשאבה הכמותית, כלומר נתיב השמן המתנקר, נתיב השמן החוזר ומצמצם את העוקף של שלושה סוגים של מערכות בקרת מהירות. מכיוון שלמסתם המצערת אין פונקציית משוב של זרימה שלילית, הוא לא יהיה לא יציב בגלל שינויי עומס, ולכן הוא משמש לרוב במצבים בהם העומס משתנה מעט, או שאין צורך ביציבות המהירות.