עבור חיישן לחץ שמן אלקטרוני של פורד מתג לחץ דלק 1850353 1850353C1

חיישני לחץ שמן חיישני לחץ שמן ידועים גם כמתגי לחץ שמן ותקעים חיישני שמן. החיישן משתמש בטכנולוגיית קבלים קרמיקה כדי למדוד את לחץ השמן במעגל השמן, שיכול להשיג דיוק גבוה במיוחד בנקודות לחץ נמוך. דרך צינור הוואקום המחובר לסעפת הצריכה, עם עומס המהירות השונה של המנוע, נוצר שינוי הוואקום בסעפת הצריכה, ואז מומר שינוי ההתנגדות בחיישן לאות מתח עבור ה- ECU כדי לתקן את כמות ההזרקה וזווית תזמון ההצתה.
פונקציה של חיישן לחץ הרכבת הנפוץ: הוא משמש לפי משוב את אות לחץ הדיזל בלחץ גבוה בתא הרכבת המשותף ל- ECU. בשל הזרקת הלחץ הגבוה המשמשת במערכת בקרת הדיזל הנפוצה של הרכבת, לחץ ההזרקה גבוה פי 10 מזה של מנועי הזרקה ישירים רגילים.
הפונקציה של חיישן לחץ הדלק היא להעביר את לחץ השמן לאות חשמלי למכשיר התצוגה או למכשיר רכישת האות. להלן התפקידים השונים של שמונה חיישני לחץ רכב אחרים:
1, מיזוג אוויר לרכב חיישן לחץ גבוה ונמוך: מדוד את הלחץ של חומר העיבוי במערכת מיזוג האוויר לרכב.
2, חיישן לחץ בלם: מדוד לחץ הידראולי או פנאומטי בלם.
3, חיישן לחץ רכבת נפוץ: מדוד מנוע דיזל מערכת הזרקת רכבת נפוצה בלחץ הדלק
4. חיישן לחץ שמן: מדוד את הלחץ של שמן סיכה.
5, חיישן לחץ אוויר: מדוד את לחץ האוויר בצריכה, הקצה האחורי של מגדש הטורבו ואת סעפת הצריכה.
6, חיישן לחץ צמיגים: מדוד את הלחץ בתוך הצמיג.
7, חיישן לחץ צילינדר: מדוד את הלחץ בצילינדר.
8, חיישן לחץ דיפרנציאלי: מדוד את הפרש הלחץ בין שני הקצוות של לוכד חלקיקי הגז הזנב