עבור פורד חיישן לחץ שמן אלקטרוני מתג לחץ דלק 1850353 1850353C1

חיישני לחץ שמן חיישני לחץ שמן ידועים גם כמתגי לחץ שמן ותקעי חיישן שמן. החיישן משתמש בטכנולוגיית קבלים קרמיים למדידת לחץ השמן במעגל השמן, מה שיכול להשיג דיוק גבוה במיוחד בנקודות לחץ נמוכות. דרך צינור הוואקום המחובר לסעפת היניקה, עם עומס המהירות השונה של המנוע, מושר שינוי הוואקום בסעפת היניקה, ולאחר מכן שינוי ההתנגדות בחיישן מומר לאות מתח לתיקון ה-ECU כמות ההזרקה וזווית תזמון ההצתה.
תפקוד חיישן לחץ המסילה המשותפת: הוא משמש למשוב את אות לחץ הדיזל בלחץ גבוה בתא המסילה המשותפת ל-ECU. בשל הזרקת הלחץ הגבוה המשמשת במערכת בקרת דיזל מסילה משותפת, לחץ ההזרקה גבוה יותר מפי 10 מזה של מנועי הזרקה ישירה רגילים.
תפקידו של חיישן לחץ הדלק הוא להעביר את לחץ השמן לאות חשמלי למכשיר התצוגה או למכשיר רכישת האותות. להלן התפקידים השונים של שמונה חיישני לחץ לרכב אחרים:
1, חיישן לחץ גבוה ונמוך מיזוג אוויר לרכב: למדוד את הלחץ של חומר עיבוי במערכת מיזוג האוויר ברכב.
2, חיישן לחץ בלם: למדוד לחץ הידראולי או פנאומטי בלמים.
3, חיישן לחץ מסילה משותפת: למדוד מנוע דיזל מערכת הזרקת מסילה משותפת בלחץ הדלק במסילה
4. חיישן לחץ שמן: מדוד את הלחץ של שמן סיכה.
5, חיישן לחץ אוויר: למדוד את לחץ האוויר בכניסה, בקצה האחורי של מגדש הטורבו ובסעפת היניקה.
6, חיישן לחץ אוויר בצמיגים: למדוד את הלחץ בתוך הצמיג.
7, חיישן לחץ גליל: למדוד את הלחץ בצילינדר.
8, חיישן לחץ דיפרנציאלי: למדוד את הפרש הלחץ בין שני הקצוות של לוכד חלקיקי הגז הזנב