חיישן לחץ שמן:

באופן כללי, חיישן לחץ השמן משמש לזיהוי כמה שמן יש במיכל השמן של המכונית, והאות שזוהה מומר לאות מובן כדי להזכיר כמה שמן יש, או כמה רחוק הוא יכול להגיע, או אפילו כדי להזכיר לרכב שעליו להוסיף שמן.

השפעת חיישן הלחץ: חיישן הלחץ נותן לתוכן מידע עומס המנוע ותכולת מידע על דרגת האוויר הנכנסת, מה שיכול לשנות את הנטל של צינור כניסת המנוע לאות החשמלי המתאים, ולוח הבקרה של המכשיר האלקטרוני של המנוע מחשב את הבסיס הבסיסי מרווח משאבת שמן, זווית התקדמות הצתה וזווית התקדמות הצתה בהתאם לאות זה.

תפקידו של חיישן הלחץ: חיישן הלחץ מספק מידע על עומס המנוע, שיכול להמיר את הלחץ של צינור צריכת המנוע לאות החשמלי המתאים, והבקר האלקטרוני של המנוע מחשב את זמן הזרקת הדלק הבסיסי, כמות הזרקת הדלק וזווית התקדמות ההצתה בהתאם. לאות הזה.

חיישני לחץ ממלאים תפקיד גדול במכוניות: חיישן הלחץ המשמש במנוע ה-EFI לזיהוי נפח היניקה נקרא מערכת הזרקה מסוג D (סוג צפיפות מהירות).

חיישן הלחץ משמש לבדיקת הלחץ המוחלט של סעפת היניקה מאחורי שסתום המצערת האלקטרוני, שבודק את השינוי של משאבת הוואקום בסעפת היניקה בהתאם לגודל יחס מהירות המנוע והעומס, ולאחר מכן ממיר את המתח איתות למודול בקרת המנוע בהתאם לשינוי ההתנגדות הפנימית של החיישן, כדי לשלוט ולהתאים את זווית התקדמות ההצתה וזווית תזמון ההצתה.