חיישן לחץ שמן של הונדה אקורד דנסו 499000-7941 שסתום בקרת מתג לחץ
תפקיד חיישני לחץ הרכב
1. התאם את גל זיזים כדי לשלוט בזווית הפתיחה וזמן הפתיחה של שסתום הצריכה, כלומר מערכת VVT (מערכת שסתום משתנה);

2, התאם את תזמון ההזרקה, שלוט באורך הגל ההרמוני של הצריכה, מה שהופך את הצריכה לחלקה יותר;

3, חיישן לחץ צריכת, המכונה מפה. הוא מחובר לסעפת הצריכה עם צינור ואקום, ועם עומס המהירות השונה של המנוע, נוצר שינוי הוואקום בסעפת הצריכה, ואז שינוי ההתנגדות בחיישן מומר לאות מתח למחשב ECU כדי לתקן את כמות ההזרקה וזווית תזמון ההצתה. במילים אחרות, מחשב ה- ECU מוציא מתח 5V לחיישן לחץ הצריכה ואז מגלה את ערך המתח על ידי סוף האות. המחשב, כאשר המנוע סרק, אות המתח שלו הוא בערך 1-1.5 וולט, וכאשר המצערת פתוחה במלואה, יש אות מתח של 4.5 וולט.
חיישן לחץ הרכב משמש לשליטה על לחץ השמן של מערכת הבלמים בעזרת מגבר לחץ השמן. הוא מגלה את לחץ המאגר, את האות הסגירה או ניתוק של משאבת השמן הפלט ואת האזעקה הלא תקינה של לחץ השמן.

חיישני לחץ רכב משמשים לרוב למדידת לחץ של נוזלים וגזים ברכבים, ולכן ניתן להשתמש בהם במערכות רכב רבות. על פי היישום, ניתן לחלק את שוק חיישני לחץ הרכב לקווי סילוק, מערכות בקרת מנוע, מערכות היגוי כוח, מערכות חימום, אוורור ומיזוג אוויר (HVAC), כריות אוויר, מערכות בלימה נגד נעילה (ABS) ומערכות פיקוח על לחץ צמיגים ישיר (DirectTPMS).