DF08-02 שסתום איטום כדורי מחסנית עם הברגה של שסתום סימון

1. בדוק אם הליבה שלו תקועה: לדוגמה, מרווח ההזדווגות בין כפתור הקוטר החיצוני של ליבת השסתום לקוטר הפנימי של חור גוף השסתום קטן מדי (במיוחד כאשר השסתום החד-כיווני החדש בשימוש אינו שחוק) , ולכלוך נכנס למרווח ההזדווג בין חור גוף השסתום לליבת השסתום, וליבת השסתום של השסתום החד-כיווני תקועה במצב פתוח או סגור.ניתן לנקות ולהתפרק.

2. בדוק אם החריץ בקצה החריץ התחתון בחור גוף השסתום פנוי, ונעל את ליבת השסתום של השסתום החד-כיווני ההידראולי במצב פתוח.

3. בדקו האם עדיין ניתן לאטום את קו המגע בין ליבת השסתום למושב השסתום: למשל, יש לכלוך תקוע בקו המגע או רווח בקו המגע של מושב השסתום, שלא ניתן לאטום.בשלב זה, אתה יכול גם לבדוק את הקצה הפנימי של קו המגע בין מושב השסתום לליבת השסתום.אם נמצא לכלוך, נקה אותו בזמן.כאשר מושב השסתום יש מרווח, ניתן לדפוק אותו רק עבור אחד חדש.

4. בדוק את ההתאמה בין ליבת השסתום לחור גוף השסתום: מרווח ההתאמה בין כפתור הקוטר החיצוני של ליבת השסתום לקוטר הפנימי D של חור גוף השסתום גדול מדי, כך שליבת השסתום יכולה לצוף רדיאלית.באיור 2-14, יש רק לכלוך תקוע, ולבת השסתום סוטה ממרכז מושב השסתום (אקסצנטריות e)', מה שגורם להגברת הדליפה הפנימית, וליבת שסתום הסימון תיפתח יותר ויותר.

5. בדוק את הקפיץ כדי לראות אם הוא חסר או שהקפיץ שבור, ואז ניתן לחדש או להחליפו.

התוכן לעיל עוסק בפתרון תקלות של שסתום חד-כיווני הידראולי.באופן כללי, אנו יכולים לראות את הבעיה מנקודות אלה.כמובן שאם נבדוק לפי נקודות אלו ולא מוצאים דבר, נוכל לקרוא רק למהנדס תחזוקה מקצועי שיבדוק זאת.

כפי שכולנו יודעים, שסתום הידראולי הוא סוג של רכיבי אוטומציה המופעלים על ידי שמן לחץ, אשר ניתן לשלוט היטב על ידי שמן לחץ.בדרך כלל, הוא משמש בשילוב עם שסתום חלוקת לחץ אלקטרומגנטי, וניתן להשתמש בו כדי לשלוט מרחוק על הפעלה/כיבוי של נפט, מים ומערכת צינורות של תחנת כוח הידרו.מרכיב הליבה של השסתום הוא בלוק השסתום ההידראולי, הממלא תפקיד חשוב בשליטה בכיוון, בלחץ ובזרימת זרימת הנוזל.

השימוש יכול לא רק לפשט את התכנון וההתקנה של המערכת ההידראולית, אלא גם להקל על האינטגרציה והסטנדרטיזציה של המערכת ההידראולית, מה שתורם להפחתת עלות הייצור ולשיפור הדיוק והאמינות.