מתאים לחלקי מנוע חיישן לחץ של Cummins 3408589

1.סוג

ישנם סוגים רבים של חיישנים מכניים, כגון חיישן לחץ מד מתח התנגדות, חיישן לחץ מד מתח מוליכים למחצה, חיישן לחץ piezoresistive, חיישן לחץ אינדוקטיבי, חיישן לחץ קיבולי, חיישן לחץ תהודה וחיישן תאוצה קיבולית. אבל הנפוץ ביותר הוא חיישן לחץ piezoresistive, בעל מחיר נמוך במיוחד, דיוק גבוה ומאפיינים ליניאריים טובים.

2. תפקיד מרכזי

חיישני לחץ נמצאים לא רק בשימוש נרחב במדידת ייצור, אלא גם נראים לעתים קרובות בחיינו בימינו. לרוב הרכבים שלנו יש חיישני לחץ. אולי רוב האנשים יודעים שיש חיישני לחץ במכוניות, אבל למעשה, יש גם חיישני לחץ על אופנועים רגילים.

הכוח של האופנוע נובע משריפת הנפט בצילינדר של מנוע בנזין. רק בעירה מלאה יכולה לספק כוח טוב, ולבעירה טובה חייבת להיות שלושה תנאים: תערובת טובה, דחיסה מלאה והצתה מיטבית. האם מערכת ה-EFI יכולה לשלוט בצורה נכונה על יחס האוויר-דלק בטווח הנדרש קובע את ההספק, החסכון ומדד הפליטה של ​​המנוע. השליטה על יחס האוויר-דלק של מנוע הבנזין מתבצעת על ידי התאמת אספקת הדלק לנפח האוויר הנצרך, כך שדיוק המדידה של זרימת האוויר הנכנסת משפיע ישירות על דיוק הבקרה של יחס האוויר-דלק.

3.מבנה פנימי

הוא מורכב מחומר מטריקס, חוט מתכת או נייר מתכת, יריעת הגנה לבידוד וחוט עופרת החוצה. על פי שימושים שונים, ערך ההתנגדות של מד מתח ההתנגדות יכול להיות מתוכנן על ידי המעצב, אך יש לשים לב לטווח ערך ההתנגדות: ערך ההתנגדות קטן מדי, וזרם הנהיגה הנדרש גדול מדי. יחד עם זאת, החום של מד המתח גורם לטמפרטורה שלו להיות גבוהה מדי. בשימוש בסביבות שונות, ערך ההתנגדות של מד המתח משתנה יותר מדי, סחף אפס הפלט ברור ומעגל כוונון האפס מסובך מדי. עם זאת, ההתנגדות גדולה מדי, העכבה גבוהה מדי והיכולת להתנגד להפרעות אלקטרומגנטיות חיצוניות ירודה. ככלל, מדובר בעשרות יורו עד עשרות אלפי יורו.