מתאים לחיישן לחץ שמן מחפר חיישן לחץ דלק 161-1704

מערכת רכישת טמפרטורה ושיטת מדידה BMS מבוססת על חיישן טמפרטורה NTC

טכנולוגיית הפטנט מתייחסת לתחום רכישת טמפרטורת הסוללה של רכבים חשמליים, בפרט למערכת רכישת טמפרטורה BMS המבוססת על חיישן טמפרטורה NTC ושיטת מדידה.

כיום, חיישני טמפרטורה נמצאים בשימוש נרחב יותר ויותר בתחום האנרגיה החדשה, במיוחד מערכת ניהול הסוללות של רכבי אנרגיה חדשים, כלומר BMS. כיום, גלאי טמפרטורת התנגדות (RTD) וצמד תרמי בשילוב עם מעגלי מדידה מתאימים משמשים לעתים קרובות לאיסוף טמפרטורה. מעגלי דגימת טמפרטורה כוללים שיטת חלוקת מתח התנגדות ושיטת עירור מקור זרם קבוע. עם זאת, לשיטות הנ"ל יש את החסרונות הבאים: 1. מעגל רכישת ועיבוד אותות אנלוגי RTD מורכב והעלות גבוהה. ההספק הנדרש להפעלת החיישן יביא לעליית הטמפרטורה הפנימית ויגדיל את שגיאת מדידת הטמפרטורה. יחד עם זאת, העלות של תוכנית זו גבוהה, ונפח המעגל של יחידת הרכישה גדול, מה שאינו תורם למזעור. 2. בשל הרגישות הנמוכה של צמד תרמי, יש צורך להגביר את האות שנאסף עם מגבר אופסט נמוך. בנוסף, ליניאריות הטמפרטורה של צמד תרמי גרועה, ולכן יש צורך לפצות את המעגל, מה שמגדיל את שגיאת הדגימה ומפחית את דיוק הדגימה. 3. כיום, השיטה של ​​תרמיסטור בשילוב עם חלוקת מתח התנגדות נפוצה יותר. הסיבה העיקרית לאימוץ תכנית זו היא שסגנונות התרמיסטור מגוונים והמחיר נמוך. עם זאת, דיוק הרכישה של התרמיסטור נמוך; לסיכום, קשה להזדקק לתכנית רכישת טמפרטורות בעלות דיוק גבוהה ובעלות נמוכה. מכוון לחסרונות של ערכת רכישת הטמפרטורה הקיימת, מאמר זה מציג שיטת רכישת טמפרטורה בעלות דיוק גבוהה ובעלות נמוכה, המתאימה למערכות חדשות לניהול סוללות אנרגיה ותחומים אחרים.