חיישן לחץ שמן 25070-CD00A לחץ מיזוג אוויר 0-600bar

העיקרון העובד של חיישן לחץ הבנזין הוא:

הלחץ פועל ישירות על הסרעפת של החיישן, כך שהסרעפת מייצרת תזוזה מיקרו פרופורציונלית ללחץ הבינוני, כך שהתנגדות החיישן משתנה, והמעגל האלקטרוני מגלה שינוי זה ואז ממיר אות סטנדרטי המתאים ללחץ זה.

בייצור תעשייתי, לא ניתן למדוד כמה אינדקסים באיכות המוצר (כמו צמיגות, קשיות, חלקות פני השטח, הרכב, צבע וטעם וכו ')) באמצעות חיישנים מסורתיים ולא ניתן לשלוט עליהם באופן מקוון. החיישן האינטליגנטי יכול למדוד ישירות כמויות מסוימות (כגון טמפרטורה, לחץ, קצב זרימה וכו ') בתהליך הייצור שיש להם קשר פונקציונלי עם מדד איכות המוצר, והמודל המתמטי שנקבע על ידי רשת עצבית או טכנולוגיית מערכת מומחים ניתן להשתמש כדי לחשב ולהסיק את איכות המוצר.

חיישני לחץ רכב משתמשים באחד מחיישני לחץ השמן המקובלים

חיישן לחץ רכב זה הוא בקרת לחץ השמן למערכת הבלמים עם מגבר לחץ שמן. הוא מגלה את לחץ המאגר, את אות הסגירה או השבירה של משאבת השמן הפלט ואת אזעקת לחץ השמן הלא תקין. המבנה שלו מוצג באיור, והוא מצויד במד זן מוליכים למחצה, המנצל את המאפיין שההתנגדות משתנה כאשר צורת מד המתח משתנה; בנוסף, יש סרעפת מתכתית, דרך מד זן הסרעפת המתכתית כדי לאתר את שינוי הלחץ, ולהמיר אותו לאות חשמלי לאחר פלט חיצוני.