חיישן לחץ 89448-34020 עבור חלקי רכב של טויוטה

1. תקשורת מרחוק

זרם (4 עד 20 mA) הוא הממשק האנלוגי המועדף בעת העברת מידע למרחקים ארוכים.הסיבה לכך היא שפלט המתח רגיש יותר להפרעות רעש, והאות עצמו יוחלש על ידי התנגדות כבל.עם זאת, הפלט הנוכחי יכול לעמוד במרחקים ארוכים ולספק קריאות לחץ מלאות ומדויקות מהמשדר למערכת רכישת הנתונים.

2. עמידה בפני הפרעות RF

קווי כבלים פגיעים להפרעות אלקטרומגנטיות (EMI) / תדר רדיו (RFI) / אלקטרוסטטי (ESD) מכבלים וקווים סמוכים.רעש חשמלי מיותר זה יגרום נזק רציני לאותות עכבה גבוהה כגון אותות מתח.ניתן להתגבר על בעיה זו בקלות על ידי שימוש באותות עכבה נמוכה וזרם גבוה, כגון 4-20 mA.

3, פתרון בעיות

לאות 4-20 mA יש פלט של 4 mA וערך הלחץ הוא אפס.זה בעצם אומר שלאות יש "אפס חי", כך שגם אם קריאת הלחץ היא אפס, הוא יצרוך 4 mA של זרם.אם האות יורד ל-0 mA, פונקציה זו יכולה לספק למשתמש אינדיקציה ברורה של שגיאת קריאה או אובדן אות.לא ניתן להשיג זאת במקרה של אותות מתח, הנעים בדרך כלל בין 0-5 וולט או 0-10 וולט, כאשר פלט 0 וולט מציין אפס לחץ.

4. בידוד אות

אות המוצא של 4-20 mA הוא אות זרם עם עכבה נמוכה, והארקה בשני הקצוות (שידור וקבלה) עלולה להוביל ללולאת הארקה, וכתוצאה מכך לאות לא מדויק.כדי להימנע מכך, כל קו חיישן 4-20 mA צריך להיות מבודד כראוי.עם זאת, בהשוואה לתפוקה של 0-10 וולט, זה כן מונע מהחיישן להיות משורשר אל תשתית כבל בודדת.

5. קבלת דיוק

בעת שידור מחיישן הלחץ, מד המתח יכול לפרש בקלות את האות 0-10 V בקצה המקבל.עבור פלט 4-20 mA, ניתן לקרוא את האות רק לאחר המרת המקלט למתח.על מנת להמיר אות זה למפל מתח, נגד מחובר בסדרה במסוף המוצא.הדיוק של הנגד הזה חשוב מאוד לדיוק המדידה של האות המתקבל.