מתאים לחיישן לחץ שמן מנוע פורד 1839415C91

גילוי תקלות

מרבית התקלות באתר הבנייה נגרמות על ידי שיטות שימוש והתקנה לא תקינים של חיישני לחץ, אותם ניתן לסכם בכמה היבטים.

1. הרכיבים העיקריים (לוחית פתח, מחבר מדידה מרחוק וכו ') נחסמים או מותקנים בצורה לא נכונה, ונקודת הלחץ אינה סבירה.

2. צינור הצינור המעורר לחץ או חסום, יש גז שיורי בצינור או הנוזל המלא בנוזל בצינור מלא הגז, וישנם מרבצים באוגן התהליך של המשדר, ויוצרים אזור מת למדידה.

3. חיווט המשדר אינו נכון, מתח אספקת החשמל גבוה מדי או נמוך מדי, והחיבור בין ראש המחוון למסוף המכשירים נמצא במגע לקוי.

4 ההתקנה לא הייתה בקפדנות בהתאם לדרישות הטכניות, ושיטת ההתקנה וסביבת האתר לא עמדו בדרישות הטכניות.

5. חשוב מאוד לעבד את החומרים שנבחרו. תהליכים שונים יפיקו ערכי מתח שונים, והמפתח טמון ביציבות ערך הגשר או בשינוי חוק התהליך לאחר התאמת הזדקנות כלשהי.

6. ישנן דרכים רבות להתאים את הסחף, אשר נקבעות לרוב על ידי התנאים או דרישות הייצור של היצרנים. מרבית היצרנים שולטים היטב באפס סחף. ניתן לפצות התאמת טמפרטורה על ידי עמידות בפני טמפרטורה פנימית וחימום התנגדות לרגישות, הזדקנות וכן הלאה.

עבור השנאי עם המרת מעגלים, ניתן לפצות את הסחף של חלק המעגל על ​​ידי בחירת רכיבים טובים ועיצוב מעגלים מתאימים יותר.

חומר המתח צריך להיות חומר עם רגישות גבוהה ושינוי טמפרטורה קטנה.

אילו דרכים אחרות יש כדי להפחית ולתקן את הסחף החשמלי? מלבד השפעה על דיוק המדידה והפחתת הרגישות של חיישני לחץ, אילו השפעות חשובות אחרות יש לסחף חשמלי של אפס נקודה?

ניתן לבטל את הסחף האפס התרמי של חיישן הלחץ על ידי שימוש בסחף חשמלי נקודת אפס. סחף נקודת האפס שנקרא מתייחס לתופעה כי יש מתח לא סדיר ומשתנה איטי בכניסה של המגבר כאשר הוא קצר מעגל. הסיבות העיקריות לאפס סחף הן ההשפעה של שינוי טמפרטורה על פרמטרים של טרנזיסטור ותנודות מתח אספקת החשמל. ברוב המגברים, לסחף האפס של השלב הקודם יש את ההשפעה הגדולה ביותר, וככל שיותר שלבים וגורמי הגברה, כך הסחף האפס רציני יותר.

גודל הסחף תלוי בעיקר בבחירת חומרי המתח, והמבנה או ההרכב של חומרים קובעים את יציבותו או רגישות החום שלו.